2014年9月，在白俄罗斯的调停下，乌克兰内战各方在明斯克开始进行和平谈判，双方签署了第一阶段的停火协议，但实际上这一协议并未能够真正落实。战争进入边打边谈阶段。在此期间，乌克兰和亲俄武装围绕顿涅茨克国际机场展开激战，那里的战斗从9月28日一直持续到了2015年的1月21日。

在这期间，双方围绕顿涅茨克机场的补给线，在其南方的皮斯基村展开了激烈交战，乌克兰方面称这个小村为“乌克兰的斯大林格勒”或者“生命之路”，该村到现在都在乌克兰控制之下。

顿涅茨克机场吸引了双方大量的兵力，以至于顿涅茨克方面进攻马里乌波尔的行动因为兵力不足而遭到失败。

乌克兰军队是倾尽全力死守机场，并且该机场的坚固庞大的建筑也为乌军提供了很强的保护作用，击退了亲俄武装的多次进攻。最终，1月20日，俄军特种部队和工兵对坚固的新航站楼进行了大范围的爆破，将其整个天花板炸塌，掩埋了不少乌克兰士兵，乌克兰军队因此才最终被迫退出机场。

这场战斗某种意义上说，和抗战期间的四行仓库之战颇为相似，是乌克兰政府向全世界宣示他们仍在作战的一个象征。

而在机场战斗结束后，东乌克兰的也在其他战线对乌克兰军队进行了大规模反击，尤其是在杰巴利采沃地区，2月15日明斯克协定签字时，在这一地区有数千乌克兰军队被围，最终被全部歼灭，据称有数千人的伤亡。

2月15日，双方签署了第二阶段停火协议。此后几天，亲俄武装在杰巴利采沃、顿涅茨克国际机场取得重大胜利，稍后又在马里乌波尔等地遭到挫败。双方终于都达到了筋疲力尽的边缘，因此军事行动的烈度得到降低，双方开始按照明斯克第二阶段停火协议撤出重型武器，战事基本得到了平息。

此后尽管双方仍然沿着实际接触线不断发生战斗和炮击，但双方控制的领土没有变化，因此这场战争终于被打上了“冻结冲突”的标签。

2016年，英国广播公司将乌克兰冲突称为”欧洲被遗忘的战争“，也是因为这一年中，双方的实际控制区没有什么变化。此后的2017、2018、2019年，双方多次反复达成新的停火协议，但通常都会在协议签署的同时就再次发生互相炮击和冲突，战斗从未真正结束。

2020年7月，双方第29次达成停火协议，但是又和往常一样，在协议墨迹未干就又发生冲突。这也是双方最近的一次达成停火协议。不过尽管双方完全停火并未实现，但是乌克兰总统泽连斯基还是在11月时发表发表讲话说，乌克兰士兵在战斗中的死亡率已经减少到了此前的十分之一，截至他发表讲话时，乌克兰只有3名士兵被打死。

不过最近，乌克兰和俄罗斯被认为正在为冲突可能升级做准备。

按照美国詹姆斯敦大学最近发表的一个研究报告的说法，称这一地区的武装冲突有可能再次上升为新的战争。

这是因为乌克兰军队近期向东乌前线增派了大量的坦克，同时最近几年来乌克兰重建其正规军事力量的努力也从未停止，仍控制在乌克兰政府手中的几家主要军工企业，包括哈尔科夫坦克厂和南方设计局都在近几年里维持运转，修复启封冷战后库存的T-64和T-80坦克，制造新型的反坦克导弹、巡航导弹和短程弹道导弹等新型武器，并且乌克兰近期据称还购买了土耳其的TB-2武装无人机。

乌克兰测试人员测试TB-2无人机

但话虽如此，乌克兰军队能否对付得了俄军的营级战斗群依然是一个未知数，或者可能更应该说，乌克兰军队的正规作战能力并没有强大到足以歼灭和摧毁俄军这种营级战斗群的能力。

原因很简单，俄军的营级战斗群（或者从其规模和组织方式上来说称为“半旅”更合适）是一种专门为了“混合式战争”而设计的作战编制，拥有一个精锐的坦克营和机械化步兵连，同时拥有152毫米自行榴弹炮和122毫米火箭炮连，此外还有一支精干的电子对抗和电子侦察部队（包括无人机侦察连），再配上高性能的野战防空支援，并且通常能够得到超过4000-5000人的亲俄民兵武装支持。

我们此前翻译过美国西点军校发表的针对俄军营级战斗群的分析文章，即使是美国陆军完整的重装旅，在兵力上拥有压倒性优势的前提下，对抗这种营级战斗队都会非常危险，甚至有不小心被对方狠狠咬一口遭到惨重损失的可能。乌克兰军队目前实际上是在用旅级部队当做集团军级部队使用，其兵力密度，火力密度、机动能力、指挥控制能力都远达不到美国旅级部队的水平，想要给俄军造成伤筋动骨的损失实际上几乎是不可能的，反过来如果轻举妄动倒是可能被亲俄武装再打出几个大歼灭战。

顿、卢人民军和乌克兰军队的阵地较为密集，加上双方都有预备队，很难进行突破

从这个角度来看，乌克兰军队全线进攻是一种风险巨大而几乎不可能达到其战略目的的行为，最可能的是集中兵力在一个地区尝试夺取一些控制区。

实际上，乌克兰的局面现在有点像朝鲜战争后期，在双方都已经严阵以待的情况下，除非获得规模超过对手调动能力的庞大兵力支援，否则只能是投入巨大的力量来争夺一小块地区，不论如何从军事上看都是“赔本买卖”，更多的是通过这种作战行动来进行某种政治宣示而已。