中国海军航母舰载预警机所遇到的问题其实相似。由于滑跃甲板的根本性问题无法解决，如果在辽宁舰上运用固定翼预警机，就必然会在预警机自身性能、航母甲板调度运作效率之间做出抉择，而舰载预警机这样一种高价值高成本的机型，产量又非常小的产品，如果再为弹射起飞和滑跃起飞做各自的单独优化，显然会进一步抬高舰载预警机本身的价格和后勤系统的复杂程度，因此在这种情况下，选择“毕其功于一机”，一步到位研制舰载弹射型预警机，对于中国海军这样必然要发展弹射型航母的国家来说，才是效率更高的选择。

大年三十的001A，忙着下饺子的船厂工人们也该歇歇去过节吃饺子了，这成批成批下水的“铁饺子”才让大家伙过年吃上放心的饺子

东风41的影子和现实

在农历新年到来之前，有关东风-41洲际弹道导弹又传来了新消息。一方面是一些东风-41洲际导弹所特有的8轴大型TEL车在中国北方进行寒带地区试车的新照片的公开，另一方面则是有消息称，中国在今年一月刚刚进行了一次东风-41的分导多弹头系统的测试。加上外媒对于中国即将部署东风-41导弹的猜测，这种人们关注了许久的武器似乎马上到了呼之欲出的时候。

传言中在黑龙江部署的东风-41

如果不深究具体的技术细节而纯粹只是按照编号来看的话，东风-41其实是中国研制的第一款固体燃料弹道导弹。当然此东风-41非彼东风-41。

上世纪50年代末，我国在几乎没有苏联方面的援助指导的情况下，开始自行研制固体火箭燃料和固体火箭发动机相关技术，并在不久后初步研制成了小直径的固体火箭发动机，随后在上世纪60年代初，专门研制固体火箭燃料和固体火箭发动机的部门开始研制一系列可用于弹道导弹和远程火箭用的大直径固体火箭发动机，并计划以此为基础研制一款射程几十公里的战术火箭装备炮兵部队。这一型战术火箭最初的名称，便计划定为“东风-41”。

当然当时的所谓“41”并不像后来研制的弹道导弹一样有着诸如标识导弹级数等其他内涵，而仅仅是和同时期的比如“红旗-41”一样代表一系列新型号的开始。