【文/观察者网专栏作者 施洋】

各位读者看到这篇文章的时候，应该是新年的大年初二，既然如此，笔者就先给各位拜个晚年，顺便也寻思要一点儿压岁钱……说真的，每年的春节对于中国人而言都是极其重要的假期，即使对于经常性加班加点、三班倒、六西格玛管理法的中国军工企业而言，大多时候也要在这时候好好休息。也正是因此，这一周有关中国军工的相关消息会显得格外可贵。不过好在中国军工在2016年里还有着足够的新消息，就让我们在新年的第一周里， 看看有什么新的发现。

中国鹰眼初登场

在大年三十的微博上，除了大年三十的各类新年消息外，让不少中国军迷在意的，就是在武汉著名的“航母楼”屋顶上出现的新模型——一架明显是舰载预警机的飞机模型。这让沉寂许久的中国航母舰载固定翼预警机话题又一次热闹起来。

“航母楼”上的预警机模型照片很是引发了一番议论

上一次有关中国航母舰载固定翼预警机的话题热炒，还是在多年前名为JZY-01的预警机验证机地面照片在网上曝光之时，不过当时这架使用运-7机体改进的飞机虽然加装了预警机用的机背圆盘型雷达天线，也将涡桨-5系列发动机换装了更大功率的涡桨-6改进型涡桨发动机和效率更高的六叶空气螺旋桨，并将运-7原本的倒T型尾翼换成了与E-2系列预警机相似的四垂尾结构。

但与一架完整的舰载预警机相比，该机不仅缺乏着舰尾钩，起落架也看不出用于上舰所必须的加强，机翼也没有设计折叠，更重要的是以运-7为基础的机体对于任何一款航母来说都太长太大了。因此该机显然看起来并不是正式的中国航母舰载预警机，而只是用于验证航母舰载机一些相关设计的验证机（实际上，该机是否进行过实际试飞也是一个目前无法证实的问题）。

除却四垂尾以外，JZY-01验证机的机体还缺少许多上舰必备的加强，验证也仅仅只是验证

相比之下，这次出现在武汉“航母楼”上的预警机模型就看起来很“舰载”，不仅仍然保留了巨大的涡桨发动机机舱，机身也显著地缩短了长度。尽管这并不是一架能够飞行的原型机而仅仅是一个模型，但是模型的出现，表明中国海军正在进行舰载固定翼预警机在航空母舰上进行运甲板调度运作的测试与摸索，也十分充分地表明了中国海军正在开发舰载固定翼预警机的进度以及大概的预警机外形：与之前JZK-01如出一辙的四垂尾、大型涡桨发动机，以及缩短后以便在航母上调度的机身。

当然，一定会有人说，这架预警机长得太“E-2了”。这也难怪，毕竟全世界现役的舰载固定翼预警机只有E-2系列一款，之后研制的预警机基本结构参照“鹰眼”在技术上是最为稳妥和快速的手法。