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番茄汁:曾受争议的荆江分洪工程,在1954年大洪水中表现得怎么样?
周恩来也为分洪工程题词“要使江湖都对人民有利。”
周恩来题词
1954年迎来首考
工程尽管顺利竣工,但争论依然没停。中南局一个干部一直对分洪工程持反对意见。长委会内部一些行政干部和技术人员也有不同意见,甚至有人认为,荆江分洪工程是个无用工程。
1954年,长江爆发全流域大洪水,考验荆江分洪工程的时候到了。
1954年,长江中下游地区的梅雨周期长达50天,且在长达4个月的时间里,形成了20次暴雨组合成的暴雨群降雨,仅7月就出现8次暴雨,每次持续2-8天不等,差不多整月都在下暴雨。7月之后,长江上游川江连降大雨,洪水自上游飞流直下,荆江段形成一个涨落缓慢、持续时间特长的庞大单一洪峰,长江中下游的洪水量达到1070亿立方米,沙市水位迅猛上涨,达到44.38米。
荆江分洪工程开闸分流,势在必行。
中南局在武汉的常委在汉口德明饭店(现汉江饭店)开会,讨论分洪、开闸问题。会议由中南局常委裴孟飞主持,担任防汛总指挥的武汉市委书记王任重、湖南省委书记周小舟等参会。会上,周小舟坚决不同意立即开闸。双方争执不下,王任重只得当场打电话给邓子恢。邓子恢传达了周恩来立即开闸分洪的指示,这才形成统一意见。
1954年7月22日,荆江分洪工程开闸分洪
7月下旬至8月上旬,荆江分洪工程先后三次开启北闸,泄洪总量122.6亿立方米,使得上自枝江下至鄂城的长江两岸,上自襄阳下至汉口东西湖的汉江两岸,20余个分洪区、蓄洪区无不饱和甚至超饱和。由于指挥得当,分洪区里所有人都及时撤离,荆江分洪区在分洪时没有淹死一个人。
值得一提的是,王任重考虑到移民搬出后,不方便回到分洪区耕种,就在分洪区里建了很多安全区,将移民迁移入内,在上面搭建房屋,分洪时,区内进行生产生活的人能够及时暂住,从而大大方便了移民的生产和生活。
荆江分洪,使得沙市水位降低1米,保证了荆江两岸,特别是荆江大堤的安全,更为重要的是,推迟了武汉洪峰水位出现的时间,保证了武汉的安全。荆江分洪工程经受住了此次洪水的考验。后来在北京开会时,李先念对林一山讲:“林一山,现在我相信你了。”
有关荆江分洪工程的争议终于逐渐平息了。
保卫大武汉
1954年6月26日,武汉关的水位已经超过26.3米警戒线。
此后,暴雨不断,城郊低洼地段全部渍水。7月底,汉阳腰路堤、拦江大堤先后决口,硚口至集稼咀第一道堤防进水。洪水几乎与堤坝平齐,翻滚的浪头不时滚过堤坝,江汉大堤险情不断,不到10分钟一起。有一处处置不当,武汉将部分甚至全部陆沉。
王任重紧急召开干部大会,传达中共中央“竭尽全力、抢救危关”的指示,提出“可以有1931年的洪水,不许有1931年的武汉”。1931年,长江发洪水,虽然规模小于1954年,但造成的破坏很大,受灾人口2855万人,因灾死亡14.52万人,武汉三镇,平地水深丈余,陆地行舟,物价飞涨,瘟疫流行,受淹时间长达133天。
1954年洪水中的武汉城
保卫大武汉,这一口号再次喊响。30万人上了大堤,后来觉得还不够用,又从湖北其他县里调了几万农民。30多万人在武汉长江大堤上安营扎寨。当时,武汉的堤防不到30米,几乎与洪峰水位平齐,必须紧急加高堤坝。为准备筑坝所需的土石立方,铁路出动了32台机车、2000余个车皮;水路上有72只拖轮、7000余条驳船还有数不清的民船;市区里,1000余辆载重汽车来回奔忙。已淹入水下的湛家矶火车站,硬是靠铁路工人在水里一点一点的引导,把火车开进站内,成为“水下车站”。
“人在堤在、堤毁人亡”,不身临其境,是很难理解这些悲壮的口号。负责巡堤的人员,每4人一组,每半个小时巡查一次,日夜不停地在码头的堤上巡守。负责防守闸口的人员,每8人一组,最紧张的时候,每15分钟便要巡查一次。人们一日三餐都在堤上解决,晚上睡在堤上的帐篷里。其实,很多人根本没有帐篷,就在大堤半坡上搭张凉席,几块木板放在湿泥地上做床就对付了。除了大堤上的一线人员,还有防汛的预备人员。这些人住在单位,吃在单位,该上班的时候还是正常上班,但不得离开单位,一旦出现险情,就要到防汛的前线去抢险。
保卫大武汉,在当时成为全国的一项行动。
大堤上电力不足,中央把全国仅有的一部列车发电站调拨给武汉。电站的烟囱高,不能通过武胜关,刘少奇亲自指挥,采取变通的办法,使发电站及时到达武汉。
搭棚子需要凉席,中央从河北调来大批苇席,还从四川调来榨菜,从江苏调来腌菜,从北方调来瓜菜,以满足群众的吃菜需求。
防汛需要大批麻袋和草袋,当时全国每年麻袋的产量也就500万条,向武汉拨运了621万条,草袋300余万条,基本把全国各地的库存都给清空了。

1954年洪灾时武汉人民抗洪情景
7月底,武汉关水位超过29米。8月18日,达到历史最高水位29.73米,虽然堤身增高了,但长时间的洪水浸泡,堤身变软,溃堤的险情仍然随时会发生。指挥部与湖北省委反复商量,请示了中央,采取牺牲局部、抢救大局的政策,把长江、汉水流向武汉的洪水,在来路上放到农村去。除了荆江外,在沔阳、洪湖、梁子湖、黄天湖、监利等十多个地区分洪,总共泄洪500多亿立方米,大大减轻了洪水对武汉的压力。
最高洪水位维持了一个多月,但武汉没有被淹没,荆江大堤没有溃决,人们的生产生活基本保持稳定。当时因为洪水,市场上多了好多鱼,都是灾民从灾区打捞上来的。为了支援他们,武汉市政府鼓励市民买鱼,买一斤鱼就发油票。
武汉保住了。毛泽东再次题词祝贺:“庆祝武汉人民战胜了1954年的洪水,还要准备战胜今后可能发生的同样严重的洪水。”
毛泽东为武汉防洪纪念碑题词
之后不久,印度总理尼赫鲁访华,特意经过武汉,想学习一下武汉防汛经验,好为印度防洪提供启示。他听说有几十万人在堤上战斗过,好奇的问中方接待人员,这些人,一天给多少钱,一共多少开支?
中方人员回答,不给钱,都是尽义务。
尼赫鲁一下子哑然了,显然,这个经验印度学不了,他只能留下四字感慨:“不可思议”。其实,他如果知道为了保卫武汉,湖北其他地区尤其是农村地区所作出的牺牲,估计他会连提问的勇气都没了。
参考资料:
1.《中国大百科全书:水利》,中国大百科全书出版社2002年;
2.苏云、刘立成:《1954年长江流域特大洪水》,《气象知识》2004年第3期;
3.汤胜利:《治水元勋功盖大禹——毛泽东与长江、淮河、黄河、海河的治理》,《党史博采》1994年第11期;
4.魏廷琤:《新中国全面治理长江的序曲——回忆兴建荆江分洪工程》,《百年潮》2011年第6期。
5.《1931到2016,湖北遭受的4场大洪灾》,《湖北日报》2016年7月9日。
6.《武汉文史资料》编辑部:《武汉文史资料》1998年第2辑(总第72辑),1998年版。
标签 防汛抗洪- 原标题:曾受争议的荆江分洪工程,在1954年大洪水中表现得怎么样? 本文仅代表作者个人观点。
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