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比亚迪汉EV闪充版上市：17.98万元起，中大型轿车开始进入“闪充时代”
目前，比亚迪正在加快速度，将快速补能的能力，下放至20万元以内的主流价格市场。[全文]
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4月中国汽车品牌市占率达75%新高，结构改善下市场仍处“存量竞争”
5月11日，中国汽车工业协会发布4月汽车销量数据，其中，中国品牌乘用车共销售159.8万辆，同比增长1.7%，市场占有率达到75%。[全文]
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从奔驰到沃尔沃，段建军迎“最本土化”职业生涯：30年后以大中华区总裁身份回归
5月11日，沃尔沃汽车任命宣布段建军为大中华区新任总裁兼CEO。[全文]
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倍耐力回应“黄金权力”争议：Cyber轮胎技术须先获美国许可才能全球推广
倍耐力方面回应观察者网称：遵守美国法规，以及在美国、中国和欧洲的业务增长，对于倍耐力、其全球约30000名员工以及所有股东而言都至关重要。[全文]
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丰田2025财年净利润下滑两成，美以伊冲突损失近300亿元
财报发布后，丰田股价5月8日收盘下跌约2.2%，创下自去年10月中旬以来的最低水平。[全文]
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美国关税大棒再袭德国汽车业，大众汽车一年或损失50亿欧元
大众汽车遭遇的压力，也正在成为整个欧洲汽车工业的缩影。[全文]
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零跑Lafa5 Ultra上市，入局平价运动轿跑细分市场
日前，零跑Lafa5 Ultra车型正式上市。[全文]
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享界S9零重力座椅风波：智能座舱卷成客厅之后，谁来保护孩子？
当汽车越来越像“客厅”，车企或许也该认真想一想：今天这些为成年人设计的智能座舱功能，真的考虑过孩子吗？[全文]
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依靠上海工厂，特斯拉在加拿大给出“历史最低价”
一家美国电动车企业，如今却依靠“中国制造”，在加拿大打出了历史最低价。[全文]
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吉利拟收购福特西班牙工厂车间，欧洲本地化生产或再提速
据外媒报道，福特汽车正与吉利汽车就出售其位于西班牙瓦伦西亚工厂的一处装配车间展开谈判。[全文]
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特斯拉FSD在欧洲面临信心与质疑的双重考验
据外媒报道，欧洲多国监管机构内部邮件显示，特斯拉FSD在安全性与合规性方面仍面临广泛质疑，审批前景并不明朗。[全文]
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750亿投资打水漂，本田无限期冻结在加拿大电动汽车项目
本田选择搁置加拿大电动汽车工厂，本质是企业面对财务运营压力下，为降本增效而逐步瓦解其电动化战略的一部分。[全文]
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以全场景实力重塑主流电混SUV价值标杆，吉利银河M7远航家上市
4月28日，“主流精品电混SUV引领者”吉利银河M7远航家正式上市。新车共推出4个版型，限时指导价10.98万—13.78万元，全系标配225km纯电续航[全文]
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从无人机到卡车，大疆第二曲线“加注”重载赛道
据港媒报道，大疆旗下智能驾驶品牌卓驭（ZYT）正在推进半自动驾驶卡车的量产，并计划于2026年下半年交付首批车型。[全文]
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欧洲汽车再挨大棒，但还对特朗普心存幻想？
在美国总统特朗普于5月1日决定将对进口自欧盟的汽车和卡车关税提高至25%后，本已受到重创的欧洲汽车行业又承受了全新的一击。[全文]
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F1与AI：新的互利共生关系出现了？
在由高技术驱动的竞技运动中，F1似乎是与AI融洽度最高的一项。[全文]
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重资3000亿日元，丰田要在印度再建三座工厂
全球人口规模最大的市场，成了全球最大汽车制造商眼中的香饽饽。[全文]
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独家对话美国汽车测试网站Edmunds：中国车的技术水平已经不输，甚至更好
今年4月初，美国知名汽车测试网站——Edmunds（埃德蒙兹）首次对一款中国汽车（吉利银河M9）展开了一系列严苛测试，对此，观察者网连线了负责本次测试的阿利斯泰尔·韦弗本人，听他讲述在美国专业测评网站视角里中国汽车的变化。[全文]
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从“高配选项”到“主流能力”，深蓝S07进一步推动智驾能力下沉
4月27日，全新深蓝S07华为乾崑激光版在上海迎来区域上市，新车共推出两款配置版本，限时售价区间为15.99万—16.99万元。[全文]
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仰望双车首发：U9 Xtreme高定版与U8L鼎藏版全球首秀
从产品层面看，无论是U9X的高定路线，还是U8L鼎藏版的行政豪华定位，均体现出仰望在不同高端细分市场的尝试。[全文]
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