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长征后卫薛伯陵:一只兔子的负重前行——新中国海外撤侨史
关键字: 新西兰地震中国救援撤侨行动大国梦海外华侨中国撤侨史1949年——本文的主角兔子终于登上历史舞台
新中国成立后,新政权所面临的国际环境只比前朝更差。随着二战后殖民地国家的逐渐独立,许多华侨引以为豪的中国国籍开始成为所在国政府关注的焦点,甚至被上升到政治问题。
当时,在东南亚的华侨有1000万之多,而在印尼的华侨就有270万左右,西方国家利用华侨问题大肆渲染“红色政权”威胁,宣称华侨是红色中国输出革命的载体,挑拨东南亚国家对华侨忠诚度的怀疑。为保障华侨在所在国的安全和正当权益,中国政府选择放弃多年以血统为准的国籍,鼓励华侨自愿加入所在国国籍,同时表示不赞成实行双重国籍。
1955年4月27日,周恩来总理在印度尼西亚会见当地华侨时说:“选择了别的国籍,朋友仍然是朋友,兄弟仍然是兄弟”,就像是“亲戚关系”,“你们入了当地国籍回中国,就像出嫁的女儿回娘家一样”,中国政府随时“欢迎你们回娘家嘛。” 于是“华人”这个词开始出现。新中国的领导人是这么说的,也是这么做的。1954年颁布的宪法中明文规定:中华人民共和国保护国外华侨的正当的权利和利益。
1958年印尼排华——租船也要把侨民撤回来
然而,新中国的姿态并没有缓和东南亚国家复杂的内部民族矛盾。相反,因为当地华侨、华人几百年的苦心经营,所赢得的高度经济和社会地位成为了所在国转嫁民族矛盾的牺牲品。
1958年底,苏加诺依靠陆军镇压了地方分裂势力,掌握实权,作为政治交换,苏加诺加紧推进有损华侨利益的“扫除殖民经济残余”的经济政策。1959年6月,印尼排华恶浪掀起,禁止华侨从事一贯的商业零售业,并对丧失生计的华侨采取了强迫迁移的手段,造成50余万名华侨流离失所,此后印尼多地还发生了武力逼迫华侨事件。为此,中国向印尼发出照会表示抗议,并决定迅速安排派船接运印尼自愿归国华侨。新中国第一次大规模海外撤侨行动开始了。
由于解放前夕国民党政权的掠夺和破坏以及解放后以美国为首的西方国家的禁运封锁,当时中国尚没有一艘自营远洋商船。新中国的第一次接侨行动最初只能通过租用香港、东南亚华、侨商和苏联的船只开展的。
1960年2月2日,国务院发布“在广州、汕头、湛江、海口等地的港口,设立接待华侨的机构”等指示。2月29日,新中国首次租派的接侨商船“美上美”号、“大宝康”号、“福安”号、“海皇”号满载着在印尼遭受迫害的2100多名归国华侨回到中国。
然而撤侨过程并不顺利,比如:1960年4月27日,经过中国印尼当局协商妥当前往印尼石叻班让接运700名华侨的“大宝康”轮便遭到地方政府武装扣押。同日,驻马辰的中国领事江燕遭到软禁,该处的归国华侨也受到了武力威胁。直到28日晚,江燕才得以带领华侨们离开。
到1960年秋,中国政府共接回难侨6万余人。并投入一亿多元,在广东、云南、福建、广西扩建和新建国营华侨农场,集中大量安置归侨,回国的华侨学生和具有培养条件的社会青年,分送各学校学习。一些年老无亲人依靠的归侨,则安置在归国华侨养老院。
新中国第一次撤侨指挥机构,广州沙面珠江路28号的交通部远洋局驻广州办事处旧址
1961年——新中国第一条远洋轮“光华”从广州首航印尼撤侨
为更好、更安全地接运难侨回国。1960年,在进行租船撤侨的同时,国务院同意侨委会从接侨费用中抽出资金,购买两艘旧客轮用于撤侨。一艘挪威船舶“西卡加”轮定名为“新华”轮,一艘希腊船舶“斯拉贝”轮定名为“光华”轮。在此基础上,1961年4月27日,中国远洋运输公司在北京成立,同日,中远广州分公司成立,与远洋局驻广州办事处合并办公,从此新中国自有远洋船队登上历史舞台,并在之后的半个世纪中,扮演着新中国历次海外撤侨的主要力量。
中远成立后的第二天,光华轮即从黄埔起航前往印尼接侨。 广州黄埔港举行了盛大的“光华”轮首航仪式。交通部部长王首道、广东省省长陈郁、副省长林锵云、南海舰队副司令员曾生、广州市市长朱光以及知名人士红线女、常香玉及各界群众21000多人参加了开航典礼。
1961年4月28日光华轮首航仪式,交通部部长王首道、广东省省长陈郁等2万人出席
1961年4月28日“光华”轮首航仪式照片1961年4月28日“光华”轮首航仪式照片
- 原标题:一只兔子的负重前行——新中国海外撤侨60年 本文仅代表作者个人观点。
- 责任编辑:马密坤
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