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“凡尔赛”本赛,东风雪铁龙凡尔赛C5X全球首秀
作者:潘昱辰
4月12日,东风雪铁龙全新车型C5X在上海与全球同步首秀,并公布了这款产品的中文名字——“凡尔赛”。该车型即将亮相上海车展,并于今年下半年正式上市。
C5X基于Stellantis集团第三代EMP2模块化中大型车平台打造,设计灵感来自于CXperience概念车。它的前脸采用“双人”字 LOGO 设计,并采用标志性的X型LED日间灯和尾灯凸显雪铁龙身份标识。前大灯造型也以“X”字设计元素为基础,通过镀铬装饰与车标相连,在前脸处形成一条光影流线。尾灯采用了与前灯相同的“X”字形和技术细节,与前大灯相呼应,进一步提升车辆的辨识度。
C5X车身侧面灵感来源于太空飞梭,修长动感的车顶线条一直延伸至后方的悬浮式扰流板上,进一步拉长了车身轮廓并制造张力。C5X还采用了360°环绕式车身玻璃设计,玻璃面积达4.04 ㎡,全景大天窗内部透光尺寸达0.37㎡,约为普通天窗的1.5倍。
舒适性的调校是标致雪铁龙家族的一贯优势。C5X搭载MCS大师级底盘调校技术,全系标配PHC自适应液压稳定系统,能更好地过滤震动。
进入内部,C5X采用一体化环抱式设计、高密度填充层和加厚结构化高级泡沫,以及座椅多档调节与按摩加热功能,以满足乘客的舒适性需求。
同时,C5X短前后悬的设计,既让车辆造型更加动感,又带来了相对宽裕的后排空间,其中膝部空间达到238mm。此外,C5X的后备箱容积达到545L,将后排座椅放倒后,可进一步将空间提升至1640L,且座椅放倒后与地板之间的角度小于9度,可以形成整体式储物空间,并配有感应式电动尾门。
配置方面,C5X搭载了新一代C-Connect车载娱乐信息系统,可实现语音识别,并配有L2.5级别C-Pilot自动驾驶辅助系统、彩色3D抬头显示器eHUD等科技。
“C5X让人在拥挤的人潮中,一眼就能看出它是雪铁龙”。雪铁龙全球设计总监Pierre Leclercq表示,C5X融合了轿车的优雅、动感,旅行车的实用性以及SUV的稳健与通过性。Stellantis中国研发中心造型设计部总监朱红艳也表示,C5X同时结合了法兰西设计风格和中国市场需求,传达出稳健、宁静和舒适的感觉,契合了中国市场的新审美。
除了揭晓C5X外,东风雪铁龙还为全新车型制定了中文命名。首秀发布会上,东风雪铁龙品牌总经理毛创新揭晓了它的中文命名——凡尔赛。
雪铁龙素有以法国名人、地名和宫殿命名产品的传统,比如爱丽舍、塞纳、毕加索等经典车型。值得一提的是,神龙汽车早在2001年就将“凡尔赛”这个名字进行了商标注册。凡尔赛宫作为世界五大宫之一,代表了气质、优雅和高贵,与C5X的造型与舒适性设计有着较高的契合度。
“凡尔赛不仅是法国的艺术明珠,也不仅是互联网热梗凡尔赛文学,它将是东风雪铁龙即将推出的全新旗舰产品。”毛创新表示,这是神龙汽车20年前就已经预定好的名字,一直在等待一款和这个名字交相辉映的产品。“今天,众望所归。”
- 责任编辑: 潘昱辰 
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