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中汽协:2020年产销稳中略降,2021年新能源车有望增长40%
(文/潘昱辰 编辑/徐喆)
经历了一个不平凡的2020年后,中国汽车产业延续着复苏势头。1月13日,中国汽车工业协会公布2020年12月及全年产销数据。2020年12月,汽车产销分别完成284.0万辆和283.1万辆,产销量同比分别增长5.7%和6.4%。2020年全年,汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2%和1.9%,降幅比上年分别收窄5.5和6.3个百分点。
中汽协表示,2020年,突如其来的新冠肺炎疫情为汽车行业按下了“暂停键”,在巨大的冲击下,全行业同舟共济,不畏艰难,坚决落实党中央、国务院的决策部署,扎实推进复工复产,加快转变营销方式,积极促进汽车消费,汽车市场逐步复苏,全年产销增速稳中略降,基本消除了疫情的影响,汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。
从细分市场情况来看,全年乘用车产销分别完成1999.4万辆和2017.8万辆,同比分别下降65%和6%,降幅比上年分别收窄2.7和3.6个百分点;乘用车产销占汽车产销比重达到79.3%和79.7%,分别低于上年产销量比重3.7和3.5个百分点。
在乘用车三大车型种类中,轿车产销同比分别下降10%和9.9%;SUV产销同比分别增长0.1%和0.7%,SUV年度产销规模首次超过轿车;MPV产销同比分别下降26.8%和23.8%;交叉型乘用车产销同比分别下降1.7%和2.9%。
2020年,商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆,首超500万辆,创历史新高,商用车产销同比分别增长20.0%和18.7%,产量增幅比上年提高18.1个百分点,销量增速比上年实现了由负转正。受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动,商用车全年产销呈现大幅增长。
分车型产销情况看,货车是支撑商用车增长的主要车型,货车产销分别完成477.8万辆和468.5万辆,同比分别增长22.9%和21.7%;客车产销分别完成45.3万辆和44.8万辆,同比分别下降4.2%和5.6%。
2020年,新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆,同比增长7.5%和10.9%,增速较上年实现了由负转正,创下历史新高。
中汽协认为,新能源汽车越来越受到消费者的认可。通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育,各个环节逐步成熟,丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求,使用环境也在逐步优化和改进,在这些措施之下,新能源汽车最终创下历史新纪录。
2020年,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2264.4万辆,占汽车销售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年相比,长安销量呈较快增长,一汽、长城和华晨增速略低,其他企业呈一定下降。
中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,2020年汽车行业运行有五大特点,分别是:1、市场恢复大大超出预期;2、商用车年度销售创历史新高;3、新能源车市柳暗花明;4、中国品牌努力向上;5、智能网联汽车开启新增程。2021年是“十四五”开局之年,从汽车行业发展趋势来看,伴随国民经济稳定回升,消费需求还将加快恢复,中国汽车市场总体潜力依然巨大。
基于此,中汽协作出预测:2020年或将是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增长。其中,汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%;新能源汽车有望达到180万辆,同比增长40%。
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- 责任编辑: 潘昱辰 
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