甲壳虫汽车正式停产！网友感伤：还没攒够钱就买不到了

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甲壳虫汽车正式停产！网友感伤：还没攒够钱就买不到了

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2019-07-11 08:29:10 字号：A- A A+ 来源：每日经济新闻

关键字: 甲壳虫停产

逐渐衰落，复苏努力未果

盛极必衰，这是一切事物的发展规律。在甲壳虫最辉煌的70年代，西方世界遭遇的“石油危机”，给甲壳虫的衰落买下了伏笔。

随着石油价格的暴涨和人们出行习惯的变化，民众对低油耗、大空间等性能的偏好逐渐压得甲壳虫汽车喘不过气来，小巧精致的个性化设计在经济考量面前一败涂地。

1960年代甲壳虫汽车广告照

1974年，大众汽车推出了空间更大、价格更低的高尔夫来对标MINI等竞争对手的出招，甲壳虫则逐渐走上了小众路线，靠着情怀粉们支撑。

1978年，尽管此时甲壳虫销量仍然不俗，但德国本土工厂还是决定停产甲壳虫，剩下墨西哥和巴西工厂还在生产。1979年，甲壳虫早期车型在美国市场退出销售。

这一沉寂，就是20年时光。1998年，大众在北美推出了新款甲壳虫，虽然在外观设计上保留了该品牌引以为豪的曲线设计，但在引擎、底盘等方面新版甲壳虫采用了高尔夫的设计，向市场趋势“低头”。新款甲壳虫在一年时间内销量超过8万辆。

2011年，第三代甲壳虫问世，车型整体风格更加运动、采用双增压发动机，动力较之前明显提升。

德国大众员工告别甲壳虫图片来源：外媒报道

这两次复兴的努力都曾给大众带来过短暂的辉煌，但销量很快滑落到3万辆以下的水平，与甲壳虫最辉煌时一年销售130万辆不可同日而语。

汽车作家鲍尔表示，和福特、道奇、雪佛兰等厂商不同，大众一直是遵守市场规律，在一个老品牌消亡时不会做过多“无谓的抵抗”。

不过，能让“甲壳虫迷”们感到安慰的是，10日墨西哥工厂生产的全球最后一辆甲壳虫，将被送到墨西哥的大众汽车博物馆，供全世界的车迷瞻仰参观。

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标签甲壳虫
- 原标题：甲壳虫汽车正式停产，82年经典落幕！网友感伤：还没攒够钱就买不到了
- 责任编辑:徐蕾
- 最后更新: 2019-07-11 08:29:10
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