燃爆发生时，杨安正在睡梦中，他几乎是被爆炸声震醒的。惊醒后，他立即起床，拉着母亲和妻子一起下楼。他不知是发生爆炸了还是楼栋坍塌了。

杨安居住在小张各庄居民小区东区1号楼。这栋1996年修建的砖混结构板楼有6层，共18户人家，目前居住着十四五户，60岁以上的老人约有10位。

下楼过程中，杨安看了眼外面，发现爆炸区域的水泥地面在燃烧，“这条公路原本的地面是沥青柏油路，水泥地面的部分是地铁22号线曾经围挡、施工过的作业点。”

公开资料显示：在建的地铁22号线是京冀首条跨省域城市轨道交通线路，项目西起北京市朝阳区东大桥，终至北京市平谷新城。线路全长约81.2公里，其中河北段线路长约30km，共设5座车站，分别是燕郊镇站，神威大街站，潮白大街站，高楼站，齐心庄站，预计2025年开通。

同住东区1号楼的罗志记得，以前在小区门前南北向的迎宾路上，曾因工期紧张，地铁工程不间断施工，“他们‘当当当’地打了30多根桩，最近的离我们大约只有十几米。”地铁施工队利用机械的力量，将20米的工字钢插进土里打桩。

罗志说，楼下打桩、拔桩的时候，由于震动幅度太大，居民感觉像在坐过山车，甚至有邻居家的PVC管道被震裂。

大约从2023年12月开始，有居民去投诉，大概持续了一个多月。罗志说，在这之后，地铁施工时间才开始变得规律，现在基本上早上七八点开始施工，晚上十点左右停止施工。

他回忆，开始修建地铁后，家里停过两次电，分别是2023年12月7日和2024年1月28日；2024年春节后，楼栋里的暖气主管道泄漏，导致井盖往外喷热水，流到院里的水结成了冰。

小张各庄居民小区东区1号楼居民委托的房屋质量检测 受访者供图

去年12月，杨安在家里阳台上安装了监控。监控中拍摄到，燃气爆炸的当天，3月13日早晨7点20分，地铁工人在附近施工。

同一天，罗志因为要早起送孩子，7点40分左右路过后来发生爆炸的地方，“闻见了一股味道，很臭。”由于时间匆忙，他并没有来得及多想，当他和孩子离开后不久，爆炸声就从身后传来了。

重返“危房”

燃爆发生后，东区1号楼的楼体产生倾斜，横切面有裂纹。杨安后来测量出来裂纹深度达到10米左右。

他说，整栋1号楼只有他家的玻璃没有碎，因为去年6月翻修时，他安装了一千多元一块的防爆玻璃。但是，客厅、阳台、窗户的外框架，受爆炸气流影响，已经倒塌。

到了3月13日晚间，镇政府把小张各庄居民小区东区1号楼所有居民安置在离家两公里外的一家酒店内，安排了三餐。

3月15日晚，澎湃新闻记者在小张各庄居民小区东区1号楼楼下，见到多名住在政府安置酒店、回来取衣物的居民。单元楼门前，铺满了玻璃碎片，抬眼望去，一到六楼多户人家窗户被炸碎，窗框向内凹陷。楼梯间，老旧的木制窗框前堆满了脱落的木块和手指般细长、锋利的玻璃残片。

3月15日晚，小张各庄居民小区东区1号楼有的人家玻璃脱落，有的人家窗框向内凹陷

罗志回来给父亲取高血压、心脏病的药，和给九岁的女儿，四岁的儿子拿一些玩具，干果和饼干。罗志的家和想象中受到爆炸影响的房子不同，北欧风的家具一尘不染，走到客厅前，才会发现靠阳台的南窗窗框全部被拆除，阳台墙体开裂，本该安装窗户的地方，缺失了拳头大小的水泥块，地上有被收拾过的玻璃碎片和窗框。

罗志家的阳台外墙

卫生间棚顶的铝塑板多处脱落，空洞处隐约可见楼上住户家的下水管。

罗志很爱惜这套房子，3月14日，他特地回来把家里收拾了一遍。罗志记得，2020年秋天，他和妻子购置了这套114平的三居室，花费近170万。“为了孩子考虑，家具都用的好材料。” 家中被炸毁的断桥铝窗户，花了两万元。

罗志心情低落，担心房子往后很难交易。至于后续能否回家住，他难掩内心担忧：“虽有专业人士来检测，但我心里还是‘突突’的，担心有其他排查不出的隐患。”

他翻出一楼邻居发到楼群里的照片，那是几年前，一楼住户装修时，发现房屋地基有空槽，凹陷。加之地铁施工和这次百米之外的爆燃，都令他感到不安。

地铁施工前，该小区东区1号楼居民装修时房屋结构已有破损。受访者供图

地铁施工前，该小区东区1号楼居民装修时房屋结构已有破损。受访者供图

站在高处阳台，澎湃新闻记者看到爆燃处的建筑物被绿布包裹，周围搭起了脚手架。迎宾路被封控路段，有多辆施工吊车和两辆大巴车，两处搭起临时帐篷，现场有警务人员值守。

据罗志介绍，3月14日早晨，施工队拆除了1号楼没有护栏的几家窗户框架，并表示之后政府会再给他们安装新的窗户。但罗志希望能够保持原状，“让领导看到实际情况，墙体开裂，再装窗户存在安全隐患。”

罗志家客厅朝南的窗户震碎，有施工队来拆除了窗框

管道缘何泄漏

被转移到安置酒店后，罗志和妻子各自带着儿子、女儿住，父亲单独住一间。房间内唯一的桌椅要腾给孩子写作业，大人只能坐到床上。

平时孩子放学后学习、就餐的“小饭桌”也在封锁区内，罗志只能自行接送儿女上学，而由于局部封锁，“路都绕来绕去”。他说，已经跟单位请了三天假了，“只能继续等”。

3月15日晚，迎宾路交通管制路段

3月15日这天离开1号楼前，罗志和邻居一家把停在楼栋旁的轿车开走了，以免被可能砸落的玻璃击中。政府工作人员告诉他们，燃气管道泄漏点还没找到，让他们不要再回1号楼。

据三河市应急管理局局长纪宏图介绍，燕郊镇较早地开通了管道燃气，地下管网比较复杂，老的管网已经使用20多年，埋藏最深的位于地下12米，事故调查难度较大，难以确定单点泄漏还是多点泄漏。爆燃事故与部分经营业主操作不当没有直接关系。

对此，澎湃新闻联系三河市当地两家燃气公司——泰达燃气和百川燃气，工作人员均称，燃爆地的燃气不是由他们供应，其他情况不便透露。另据罗志和杨安介绍，他们小区的天然气由泰达燃气公司提供。

国务院安委会综合检查组燃气专家霍志刚接受澎湃新闻采访时表示，管道泄露导致燃爆，意味着燃气经营者在日常巡检、管理等方面存在一些问题。

燃气爆炸有三个要素，一是燃气泄漏；二是遇引火源；三是燃气在空间达到一定的浓度。霍志刚说，“燕郊爆炸应该是地下管道破损，致燃气泄漏，从缝隙里窜出来，聚集到固定的空间后，遇引火源发生爆炸。”

据他分析，地下燃气管道泄露有几种原因：第一是地面自然下沉，导致地下薄弱的燃气管道破损；第二是外力所致，比如附近施工，可能对管道形成压力，导致破损；第三是老旧管线的自然锈蚀；第四是管道制造的缺陷。另外，惊蛰过后，土地复苏，原来的冻土被软化，也可能导致燃气管道破损。

核心期刊《煤气与热力》杂志发布的一则分析报告（https://mp.weixin.qq.com/s/5Tzql-aNgepTyS9IHx-pNw）显示，2023年全年共收集到媒体报道的国内（不含港澳台）燃气事故612起，造成77人死亡，434人受伤。在已核实原因的169起天然气管网事故分析样本中，第三方施工破坏引发的事故有144起，占比85.2%。

2023年，已核实原因的天然气管网事故中，各种事故原因及占比情况 来源：《煤气与热力》杂志

中国消防协会科普委委员许传升说，现在尚未调查清楚，具体要看燃气管道泄漏的地方，才能判断此次管道泄漏的原因。

许传升同时提醒公众，如闻到燃气泄漏，又不确定泄漏点，应立即去到空旷地方，并及时拨打燃气公司电话，或者拨打110、119转接燃气公司。

（澎湃新闻记者 刘昱秀 明鹊 袁璐 柳婧文 实习生 张振宇 贾舟洲 杨娅萌；文中人物李伟、张磊、张旭、罗志、杨安为化名。）