04年航展上，除了更换新装的八一飞行表演队歼-7EB之外，国产军机最大的亮点成了FTC-2000“山鹰”高级教练机。“笨鸟先飞”的“山鹰”如今已经稳稳占据了海军高级教练级的市场，空军的“装备蛋糕”也被“山鹰”叼走了一份。

2006年第六届航展本应是歼-10战机的首次公开亮相，航展前一架歼-10已经涂上了展示用涂装进行表演动作彩排，让无数军迷期待不已，但最后因种种原因没有成行，可谓一大遗憾。不过航展上，气动造型前卫的L-15“猎鹰”高级教练机进行的飞行表演仍然堪称精彩。

另外，俄空军伊尔-78M加油机也在航展上和苏-30战机进行了空中加油表演，当时正值中俄伊尔-76/78的大单刚刚签订不久，这种表演自然有展示的意味。但后来这一合同由于种种原因不幸流产，我军大型加油机一拖数年，直到今年10月份我军才从乌克兰接收第一架伊尔-78空中加油机。

2008年的第七届珠海航展可谓具备里程碑式的意义。中国空军不仅首次派出了歼-10战机进行公开展示，更派出了规模空前的空军代表团，包括歼-8D，歼轰-7A，轰油-6等多种现役装备。可以说从2008年开始，珠海航展上的“主角”才真正开始由国产战机担纲。