·屡禁不止，问题在哪？

观察者网：在政府监管方面，对于违规穿越活动，实际上已有成文条例明确规定“个人最高处以5000元罚款，组织者最高处10万元罚款”，结果很多人将5000元顶格罚款解读为鳌太线“门票”。您如何看待罚款这一手段的实际效用？

另外，客观来看，鳌太线跨越多个行政区，确实存在监管盲区——虽然当地政府会在攻略常提到的入口用铁丝网、栅栏等严防死守，但是山脉横亘数百里，想穿越的人可以轻松找个树林入口钻进去。就您的了解来看，现在是否有可能借助什么先进技术手段实现精准防控？

吕家沱：我觉得5000元罚款不是当地政府设立相关条例的初衷，只是表明禁止非法穿越的态度。在监管方面，鳌太线全长100多公里，实地监管确实很难到位。

这么多起事故，我觉得更多是参与者原因，或许是对户外了解不够，专业知识不足，或对路线不了解。因此，我们最好能多从引导方面入手，引导户外运动爱好者尊重、了解自己喜欢的运动。

在我看来，这几年户外事故大量增加，也与近几年自媒体的快速发展有关。比如很多自媒体对鳌太线的描述更多是讲它的风景有多好看，很少提及这条线的风险在哪里，导致很多人看完脑子一热，说走就走。

也有Up主讲述鳌太线的穿越风险，结果反向激发了个别观众的探险心理……

观察者网：是的，看新闻报道，这次事故的诱因是参与者通过网络相识组队，计划一日速穿40公里的“小鳌太线”——一天40公里，又是地貌复杂的鳌太，这显然不是一般户外运动者能做到的。

您说的自媒体现象，我确实也深有体会。在疫情结束之后，社会上陆续兴起了多种户外运动，从飞盘到所谓“City Walk”，从露营到徒步。而在社交平台上，很多博主为了引流，对一些徒步线路轻描淡写，比如说“有脚就行”，实际上没这么简单。

吕家沱：对，像去年梅里雪山北坡网红打卡点出事，也有部分受这因素影响。很多博主实际上对户外不了解，也没去过，自然不知道路线的具体风险，但为了流量、增加粉丝量，就蹭热点。目前，我们在自媒体引导这方面做得并不够。

此外，若通过技术手段减少非法穿越，删除或隐藏相关App里禁止穿越区域的轨迹是一个相对轻松实现的办法。轨迹软件普及之后，让更多的人觉得他们有条轨迹就能走。只要没有轨迹，很多人就不会过去，他们可能连登山口在哪里都找不到。这是很容易做到的办法，只是现在还没有做，或者说还没有管理者意识到这点。

某轨迹APP上，输入关键词“鳌太”后，出现多条轨迹。

观察者网：这确实是一个可操作性强且可能立竿见影的提议。另外，对于爱好者如何科学地评估自身能力，并选择与之匹配的路线，这几日有网友分享了一条有趣的经验——“凡是山顶没有卖烤肠的山，一律不能爬，新手包死”。您会强烈建议新手从哪些标志开始，来判断一条路线是否“适合”当前的自己？

吕家沱：个人觉得新爱好者可以先去参加当地户外团队，无论是商业团队还是AA团队，选择比较出名、有多年资质的团队，他们有专业领队和旅行社资质，可以帮你更快、更安全地了解户外。等有了一定经历和能力后，再尝试自己走其他路线，在自己能力范围内慢慢晋级。

观察者网：说到领队和团队，确实需要鼓励新手先跟着他们走；不过，这点似乎也不是毫无风险。

比如我先前了解到一件事：有次户外徒步原本设定走轻松简单的赏花线，有领队到起始点后说“徒步就得走野路才有意思”（大意），于是选了一条不那么好走的路。结果不巧，当天下午突然下雨导致土路湿滑，野路又因疫情因素一年多没人走过，杂草荆棘丛生，而不少跟着的团员穿着普通运动鞋，天黑后又没有头灯，所以不断有人摔跤或滑倒。到最后，距离和所用时间都多了近一倍。领队，无疑是户外团队里的灵魂人物。而现在的户外组织为了拓展市场，不断招揽“小白”参与，不知道在对领队的培训上，是否趋于规范？

另外，在路线规划方面，我先前参与过一条由某知名户外平台组织的、需手脚并用的技术线，回来看后面队友帮拍的照片时发现，在离绳子不远处的一块大石上挂着一条当地相关部门制作的横幅，写着“禁止攀爬”。不知道您如何评价这种情况？

吕家沱：你说的第一种情况一直存在，不过现实来看，解决方法不多，因为户外活动不像传统旅游出行，不可确定因素太多。比如你说的赏花线，如果景区人太多，遇到堵车，大巴车开不进去，领队可能就需要临时找其他路线。现在一些体量大的户外组织经常遇到类似问题。

至于第二点现象，也很常见。像我们小时候爬村里的一些山，就见过类似“未开发开放区域禁止攀爬”的提示，这类提示更像是免责声明——拦是拦不住，条件也不允许，只是若真出了事，别来怪我。

目前户外徒步活动存在的情况是：一方面，行业没有进入门槛，谁都能组织，社交平台上经常能看到私人组织户外出行，这容易导致如果出了事，人家一跑路就没人兜底；另一方面，行业兴起时间短，监管不够完善，甚至可以说还没有任何成体系的、有效的监管。

因此我一再建议，新手参与户外活动，最好找有旅行社资质的组织，出行前和组织者签旅游合同，合同一般会带有旅行社责任险，能帮你规避很多潜在问题。

我入行13年，个人感觉去年是户外事故率最高的一年。一方面与自媒体推波助澜有关，另一方面提供轨迹的App也是大问题，这两大问题亟待解决。当然，户外活动监管也需进一步完善。个人希望行业越来越好，大家都能安全参与。

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