CNN援引多名知情人士称，能源企业的高管们已向美国政府官员表达希望战争尽早结束的诉求。目前，他们担心让油轮穿越霍尔木兹海峡会使资产和人员面临风险，在军事行动强度明显减弱之前，他们不认为这种情况会改变。

据知情人士透露，过去几天，美国军方官员每天都会与能源行业代表举行电话会议及简报会。

然而，几乎从战争爆发之初起，美国官员就已告知能源公司代表——在战争初期阶段，由海军出面实施护航行动尚不具备足够安全条件。

一名美国军方官员对CNN表示，伊朗无人机和导弹以及随后可能布设的水雷，是试图穿越霍尔木兹海峡的船只面临的主要威胁。

另一名消息人士称，在近年来针对与伊朗可能爆发冲突的兵棋推演中，美国军方面临的最大风险之一就是船只在霍尔木兹海峡、曼德海峡和红海等水道中密集航行，极其容易受到伊朗导弹和无人机的攻击。

此外，美国军方官员还向能源行业代表表示，他们目前也无法抽调海军舰艇，因为这些舰艇已经在其他地区执行进攻性行动。

CNN称，目前尚不清楚的是，特朗普当地时间3月3日在社交媒体上首次提出护航构想时，是否充分了解美国海军在护航能力方面存有局限性。截至当地时间3月11日，美军何时能够提供护航仍没有明确时间表。

当地时间3月12日，美国能源部长赖特表示，海军目前尚无法为穿越霍尔木兹海峡的商船提供护航，但他暗示，护航有望在本月晚些时候实现。

同日，美国财政部长贝森特在接受采访时也表示，“一旦在军事上可行，这些护航行动便会立即开始”。他说：“这始终在我们的规划之中，即存在这样一种可能性：美国海军，或者可能是一个国际联盟，将护送油轮通过该海峡。”

资料图：2025年6月24日，从阿曼眺望，船只在霍尔木兹海峡航行。 IC Photo

缓解压力的其他选项

一名美国官员和其他知情人士表示，负责帮助缓解能源危机的政府官员，仍希望油轮护航尽快启动，但目前他们基本同意了分阶段管理危机。

当地时间3月12日，贝森特宣布，美国财政部将暂时解除对滞留海上的俄罗斯石油的制裁。

当天早些时候，白宫方面表示，正在考虑放宽《琼斯法案》（Jones Act）的限制。这项已有百年历史的海事法律规定，美国港口之间运输的货物必须由美国船只承运，而此举可能有助于减缓汽油价格上涨。

白宫新闻秘书莱维特在一份声明中对CNN表示：“出于国防利益考量，白宫正考虑在有限时间内豁免《琼斯法案》，以确保关键能源产品和农业必需品能够顺畅流入美国港口。”她补充称，这一行动尚未最终确定。

此外，特朗普政府还可能采取一系列其他措施，包括以发布行政命令的形式，缓解加油站油价上涨的压力。

据知情人士透露，目前正在考虑的一项措施是：在气候温暖的月份里，免除汽油生产商为减少空气污染而必须遵守的特定生产要求。通常，夏季这段时间里，汽油挥发到空气中的量较大，正因如此，该时段通常会实施严格的规定，以防止产生过量的温室气体排放。

消息人士表示，通过发布行政命令减少对美国汽油生产商的监管负担，可能在一定程度上降低成本，即便是在危机结束后的数周内，这依然有效。

不过，也有专家认为，这类举措对抑制油价上涨的效果可能有限。

美国战略与国际问题研究中心（CSIS）的能源专家克莱顿·塞格尔（Clayton Seigle）表示：“我认为，与当前推高汽油价格的主导因素相比——即全球范围内对成品油及原油实际供应状况的担忧，上述举措所能产生的抵消作用微乎其微。”

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。