02 春风何度玉门关

异乡的短板，为什么要去补？

今天，部分西方国家仍试图把“现代化”和“国际化”的定义都绑定在自己身上——G7就想代表全世界。有人故意忘记——仅中国和非洲，就占了世界总人口的三分之一。没有亚非拉的现代化，就遑论世界的现代化。

对中国而言——多个关键产业上游，非洲“重”在战略资源。多个产业下游，非洲“广”在新兴市场。同时，非洲年轻的“劳动力”等优势要素能和我国“先进生产力”等形成结构性互补。

所以，补上他乡的短板、助力异乡崛起——不仅是为了我们自己能拥有一个更大的市场、更可控的供应链、更年轻的明天，也是为了加快全人类的现代化进程。

给更多人一片广阔的天空、给非洲人民一个“卷”起来的机会。而中国，将是这场共赢的主导者和受益者。

中国制造业增加值已占全球比重接近30%，连续15年保持全球第一。  

所以当中国人讨论如何补上异乡短板时，我们实际讨论的是：

要如何用中国制造的强大合力，来克服外部环境的低效？

在《星船知造》的观察中，面对非洲这样极具挑战的大蓝海，中国已形成了是一套由“国家主力”与“民间轻骑”协同作战、以全产业链为依托的工业生态输出——这恰恰是其他国家难以复制的中国优势。

以中国矿企的“非洲挖矿”为例👇

非洲中部，刚果（金）。

2016年起，中国民营矿企洛阳钼业将中非盆地两座世界级矿山——腾科丰谷鲁美矿（TFM）和基桑富铜钴矿（KFM）先后从美国自由港手中收了过来👇

●自由港时期，TFM矿多年来只开了一条生产线。KFM矿则被美国人遗忘。

●根据标准普尔数据，像刚果（金）KFM这样从未开发、但品位极高的矿山，从设计到投产——要5年左右的时间。

2021到2023年仅两年时间：

TFM扩建为5条生产线，产能翻了2.5倍；KFM从一片原始森林跻身世界第一大钴矿山。

伴随着金山的苏醒，加丹加省和卢阿拉巴省的公路变得繁忙，腾科镇（Tenke）和丰古鲁美（Fungurume）镇从此有了昼夜不息的灯火。第一次，矿石被大规模兑换成了此处的医院和学校、道路和水电。

世界级矿山，为什么到了中国人手中才开始苏醒？

一靠中国制造的生态合力👇

《星船知造》的理解中，中企出海，一定程度上是我们将相关产业链进行跨国复刻与部署的过程。

洛阳钼业在刚果（金）TFM矿和KFM矿的新生，本质上就是一个由中国基建、装备、设计、运营等多环节构成的全产业链远征——中国自主工业化所锻造出的“集成能力”已经能在非洲进行整体输出。

开路先锋：中国川铁、中铁9局等国家队率先“铺路修桥”；刚果（金）Heshima水电站的导流洞及跨河桥工程也在建设中，将长远保障在刚电力供应。

装备基石：矿山所需的巨型挖掘机、重卡，来自徐工、三一重工等中国制造商。其背后，是中国提供的成本更可控、供应更高效稳定的海量工业品。

核心运营与管理：作为这一超长“挖矿产业链”的链主——洛阳钼业带来了高效的项目管理经验、开采技术、人才和成熟生产工艺等。

正是这套环环相扣、彼此支撑的生态，使中国矿企在非洲做到了美国人做不到的事。

美国自由港绝不可能调动如此规模、门类齐全且配合默契的工业力量。

另一方面，对于洛阳钼业这样受到“中国合力”保驾护航的全球化矿企来说，其本身也是一支能征善战、能灵活补位的“在非民营轻骑”。

在那些“国家队”主导的超级工程尚未覆盖到的地方，中国民企悄然挺进。

以基建领域为例——

国际货币基金组织认为，如果非洲的物流质量提升到全球平均水平，非洲贸易将再增加12%。

作为中国工程对外输出的超级市场，非洲正不断补齐相关短板：

中国已在非洲累计参与新建和改造铁路超过1万公里、公路近10万公里、港口近百个👇

●在肯尼亚，蒙内铁路将原本10小时的行程缩短到4小时；

●亚吉铁路激活了埃塞俄比亚物流；

●在安哥拉，宽扎河的水流被“非洲三峡”重新编织，为工业和生活用电提供了大量清洁电力；

●在非洲东西两岸外海，中国移动投资建设的2Africa海底光缆项目为非洲经济一体化提供数字支撑；

“国家队”援建的同时，洛阳钼业等民企的出海，本身也包含了一场持久的基础设施建设。

比如，刚果（金）基建薄弱，矿企们需要自主投资建设一套更高效的“生产生态系统”，包括但不限于：

●道路与物流：例如洛阳钼业已在非洲建立了能年运送80万吨铜、10万吨钴的大物流体系——该体系将矿区高效连接至南非德班港、坦桑尼亚达累斯萨拉姆港等6个主要出海港口；配套修建了连接矿区与这些港口及主干道的公路网络。

——对企业，这是效率的生命线。

——对非洲，意味着偏远矿区被接进了“大非洲”交通网，正式融入现代经济网络。也提升了更大区域内的流通效率。

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●电力与能源：例如洛阳钼业在刚果（金）矿区建设了大型变电站，投资建设水电站，并布局光伏+储能；

——对企业，保障稳定工业电力供应。

——对非洲，首先照亮了矿山，弥补了所在地电力缺口。继而惠及周边众多村落、小镇。也为未来更多经济活动奠定电力基础。

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●教育与医疗：《星船知造》在《越过非洲的青山》中写过，伴随着TFM、KFM这两座金山的苏醒——“电，通到了村里。蓄水池修起来了。村子，就在中国人比划的手指间，一点一点地变了样。”

仅2024年一年，TFM培训投入就达300.2万美元——为刚果（金）当地人民提供了叉车操作、计算机等技能培训。就算以后中国人走了，当地人也会拥有一门手艺。

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类似的案例还有很多。乌干达有天唐集团设立的职业技能培训中心；南非有三一集团建设的本地化工程机械产业园。它们和洛阳钼业一样，都在以自己的力量补齐非洲短板、回应着异乡在工业化进程中的需求。

所以今天，不妨这样理解“中国制造合力”——

一方面，中企不是单打独斗。为洛阳钼业等民企先锋出海护航的，有中国水利水电、中国中铁等基建，中国恩菲、中国瑞林等工程设计，中信重工等制造业兄弟连——洛阳钼业们实质上拥有了从基建、到工程设备、环境保护等一整套优势，为中企全球化踏平坎坷。