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巴拿马开放2座新港口竞标，“中企有意”
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雷逸鸥睡不够 玻璃心 脾气冲
法新社称，巴拿马运河管理局已开始与有意向的各方会面，为招标程序做准备。
该局预计将于今年12月底至2026年1月期间完成资格预审文件准备，2026年底敲定合同，2029年正式运营，“最终评选标准仍在制定中”。巴斯克斯同时指出，“最终评选标准仍在制定中”。
据报道，这两座新码头是巴拿马运河现代化改造与扩建计划的核心组成部分。9月中旬，巴拿马政府宣布了这项预计耗资85亿美元的十年计划。
名为“2025-2035愿景”的战略提出了四大优先事项：在印第奥河上新建水库、修建一条76公里长的液化石油气输送管道、新建集装箱码头以及扩建物流通道。
巴斯克斯当时介绍称，该十年计划旨在确保运河航线的竞争力，以适配全球贸易格局变化。
他指出，当前从美国墨西哥湾沿岸出口至中国、日本、韩国、越南等亚洲目的地的丙烷、丁烷和乙烷的运输量持续上升。他预测，未来十年这类能源产品的运输需求将翻倍，如果不提升运河运力，巴拿马可能会将业务拱手让给其他竞争航线。
彼时被问及是否允许中国企业参与新码头特许经营权竞标时，巴斯克斯未提及具体国家。他随后表示，中国加入世界贸易组织后为全球化奠定基础，并在数十年间塑造了运河的航运格局，但这一模式“如今正因贸易争端面临压力”。
他以美国总统特朗普重返白宫后挑起的全球贸易战为例，指出近期企业为规避关税生效前的风险加速转移货物，导致亚洲发往美国的货运量激增。
“市场波动如此之大，以至于明天会发生什么都难以预测，”巴斯克斯说，“这种不确定性使得运河扩大产能并保持竞争力至关重要。”
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 雷逸鸥
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