英国《金融时报》当地时间11月12日也报道称，欧盟官员们警告说，尽管中方恢复芯片出口，但欧洲汽车制造商和其他工业公司仍继续面临“毁灭性”的芯片短缺，这可能会在数周内导致全球生产线停工。

一家汽车制造商的高管表示，中国工厂虽然有一些晶圆库存，“但如果无法从德国和欧盟获得晶圆，库存将会耗尽”，并补充说，该公司仅剩几周的芯片供应。该高管呼吁安世（荷兰）尽快恢复供应，并称“现在发生的事情令人费解，会对数百个行业造成毁灭性后果”。

据路透社11月13日消息，两名知情人士称，安世半导体的欧洲客户们正与该公司合作，寻找一种变通方法，以绕过其欧洲部门与其中国工厂之间的争端。据透露，他们将此计划称作“临时补丁”，即直接从欧洲工厂购买硅晶圆，自己运往中国，并与中国工厂签订合同进行最终封装。

报道称，安世半导体及其母公司闻泰科技暂未就上述报道置评。

《费加罗报》在文章结尾不忘炒作称，一位熟悉内情的人士表示，尽管欧洲对中国的形势“头脑清醒”，但反击仍然迟迟未到。“商业防御问题没有得到足够的重视”。

当地时间11月13日，荷兰经济大臣文森特·卡雷曼斯（Vincent Karremans）在《卫报》刊登的独家专访中也在“嘴硬”，宣称对酿出这场争端丝毫不感到后悔，即便事后看来，也不会改变自己的做法。

“现在，短期内有了解决方案……我们非常感谢中国政府采取的措施。”可话锋一转，卡雷曼斯坚称：“如果我身处同样的位置，拥有我现在所掌握的信息，我仍然会再做同样的事情（I would have done the same thing again）。

尽管其所在的自由民主人民党在上个月的大选中仅位列第三，但由于新政府形成可能需要一年，卡雷曼斯仍将继续担任经济大臣。他此时仍不忘炒作称，这场争端威胁到了全球汽车生产，“是对欧洲和西方的警钟”——提醒人们依赖单一国家提供关键技术或原材料的风险。

资料图：荷兰经济事务部大臣文森特·卡雷曼斯 视频截图

据商务部网站11月14日消息，商务部新闻发言人当天指出，中方注意到荷兰经济大臣卡雷曼斯近日接受媒体采访的相关言论。中方对这种混淆是非、颠倒黑白、一意孤行的言论表示极度失望和强烈不满。这场半导体供应链危机带给全世界的深刻教训是，不能强行用行政手段不当干预企业经营。在荷兰政府9月30日发布行政令以及10月8日荷企业法庭作出错误判决之前，全球半导体产供链是稳定和安全的。但荷方强行不当干预，并托管一个100%控股的私营企业99%的股份，这种违背契约精神、不明智冲动的行径一石激起千层浪，才是造成全球半导体产供链动荡和混乱的恶源。

中方一直本着负责任的态度，采取切实措施，对合规的用于民用用途的相关出口予以豁免，尽最大努力恢复全球半导体产供链的畅通与稳定。短期看，在中方努力下，半导体产供链危机有所缓解。但由于荷方所作所为，全球半导体产供链依然脆弱，形势依然严峻。荷方置全球半导体产供链安全稳定于不顾，不仅没有解决问题的实际行动，反而坐视安世（荷兰）拒绝向中国企业提供晶圆、发律师函阻止中国代工厂对外供货，导致不少车企仍面临断供风险，将一家企业的内部矛盾升级成全球范围半导体产供链的系统性风险。

中方的立场和态度是一贯的。中方已同意荷方派员来华磋商，愿与荷方一道，从维护全球半导体产供链安全稳定的大局出发，尽快解决当前危机。但要强调的是，希望荷方带着建设性方案来，而不是做做样子、旧调重弹；奔着解决问题来，而不是创造新的问题和矛盾。希望荷方切实展现与中方真诚合作的意愿，尽快提出实质性、建设性解决问题的方案。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。