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美商务部高官声称:美国计划8月发布针对中国联网汽车的拟议管理规则
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阮佳琪睡不够 玻璃心 脾气冲
英国汽车研究和咨询公司SBD Automotive的主管亚历克斯·奥勒(Alex Oyler)也补充道,虽然中国确实为美国销售的汽车制造了一些摄像头、微控制器和传感器,但很难直接从中获取数据。他解释说,这些零部件被集成到系统中,而这些系统主要由博世和哈曼等非中国供应商制造。
4月15日,第135届广交会上,海外采购商体验新能源汽车。视觉中国
中国汽车,尤其是新能源汽车,凭借技术、品质和价格方面的优势,越来越受到全球消费者的欢迎,这引起了美国政府的“焦虑”。路透社称,尽管进口到美国的中国轻型汽车相对较少,但拜登仍多次表示,他将采取行动防止中国汽车的“涌入”。
当地时间5月14日,拜登政府宣布,将对中国制造的电动汽车征收四倍关税,从25%提升到100%,并对电动汽车电池、零部件和关键矿物等产品征收新关税。路透社补充称,这一关税新规预计也将从8月1日开始实施。
此外,近几个月来,美国共和党议员还持续向拜登政府施压,要求拜登政府限制进口在墨西哥组装的中国汽车。
“美国以所谓的数据安全为借口,限制数据流向所谓的受关注国家,还宣布调查特定国家的联网汽车。这些行为实质上是滥用国家安全理由,目的是打压他国具有竞争力的企业的发展。”针对美国政府对中国联网汽车展开调查一事,中国外交部新闻发言人汪文斌3月13日作出回应。
汪文斌表示,美国炒作所谓“中国数据威胁论”,不过是为了配合其打压中国的行动而编造的借口。中方希望美方能以实际行动维护开放、公正、非歧视的营商环境,与各方共同制定普遍性的全球数据安全规则,为促进全球数据有序自由流动作出积极努力。中方从不针对特定国家、特定企业滥施限制。只要遵守中国法律法规要求,中方欢迎各国企业、各类平台产品服务进入中国市场。
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- 责任编辑: 阮佳琪 
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