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俄媒称叙利亚工厂11月起生产中国汽车,我车企回应
关键字:导读随着叙利亚战事走向尾声,叙利亚人民也开始重建家园。据俄媒报道,叙利亚总统阿萨德表示,叙经济恢复将需要10-15年并耗资4000亿美元。他还说,中国将可以参与无一例外所有领域的叙利亚经济恢复。【文/观察者网 童黎】
外媒消息,叙利亚一家汽车进出口公司近日称,未来2年计划每年生产约1万辆中国长安和吉利汽车,“叙利亚人青睐中国汽车,因为它们时尚、实用,比伊朗等国的汽车更有声望,叙国内的俄罗斯、印度等国汽车也没有这样的性能。”
叙公司负责人指出,目前只有中国公司在叙利亚开厂生产。
12日,观察者网试图向吉利及长安核实此事。吉利方面表示,暂不回应俄媒报道,叙利亚吉利还处于调研阶段。长安公关部门电话则长期无人接听。
俄罗斯卫星通讯社9月10日消息,叙利亚马洛克公司(Mallouk&Co)总经理阿卜杜勒·马洛克(Abdul Baset Mallouk)在第60届大马士革国际博览会期间向俄媒表示,该公司位于霍姆斯省的工厂将于今年11月起满负荷运转,未来2年计划每年生产约1万辆中国长安和吉利汽车。
他表示:“我们今年7月在霍姆斯省开设了工厂,现在即将启动生产,首先将生产长安汽车,2个月后开始生产吉利汽车。”
该叙利亚公司负责人称,“工厂每年能生产5万辆长安和吉利汽车。未来2年我们计划生产大约9000-10000辆,每年销售约6000-7000辆。现在工厂在试运行,正式生产定于今年11月。”
据报道,马洛克还指出,叙利亚战前国家允许从海外进口汽车,但现在厂商必须在叙国内开展生产。目前只有中国公司开厂生产,而中国汽车在叙利亚市场上的最大竞争对手是俄罗斯的拉达,该车型也计划在叙投产。此外,印度Tata汽车也打算在叙开厂生产。
文章援引马洛克称,“叙利亚人青睐中国汽车,因为它们方便,也比伊朗等国的汽车更具声望。中国汽车时尚、实用、易于操作、技术含量高。叙利亚国内的俄罗斯、印度等国汽车不具备这样的性能。”
俄罗斯卫星通讯社称,马洛克公司分别从2002年和2003年开始与吉利和长安合作。
另据观察者网查询,一家名为“马洛克公司(Mallouk&Co)”的企业网站地址中带有“geely(吉利)”一词。公司介绍一栏还附有一张大楼照片:
图自“马洛克公司(Mallouk & Co)”网站
文字内容显示,“马洛克公司”于1991年在叙利亚成立,是该国首批开展汽车、配件等进出口业务的公司之一,销售、维修并关注各种型号的汽车,所有的车型均进口自中国汽车工业,是第一家将中国汽车进口到中东的公司。
网站还称,吉利董事长李书福及吉利CEO安聪慧曾到访该公司。“马洛克公司”占领了叙利亚市场份额的15%,紧随起亚(30%)及现代(20%)之后。
图自“马洛克公司(Mallouk & Co)”网站
另一家地址为“geelyjo.com”的网站也带有“马洛克公司”logo。除上述介绍外,文字内容还补充称,随着销售业绩的持续增长,马洛克公司和吉利决定将业务扩展到其他国家,在更多竞争激烈的市场上复制该公司的成功经验,而马洛克公司的第二总部位于约旦(Jordan,国际域名缩写为“.jo”)。
网站截图
搜索页面截图
9月12日,吉利公关部门就此事回应观察者网称,该公司是很久以前吉利在叙利亚的合作伙伴,吉利早已不再使用上述大楼图片中的logo,叙利亚吉利还处于调研阶段,吉利也并未参加今年的大马士革国际博览会。
此外,吉利表示暂不回应俄媒报道。
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- 责任编辑:童黎
- 最后更新: 2018-09-13 10:13:51
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