（文/观察者网 吕栋）3月23日，顺丰控股（002352.SZ）披露的2019年财报显示，其营收首破千亿达到1121.93亿元，同比增长23.37%；归母净利润达到57.97亿元，同比增长27.23%。

值得一提的是，2月份在韵达、申通、圆通等快递业务收入和业务量均出现下降的情况下，顺丰控股同比仍实现增长。不过，当月其单票收入在四家快递企业中降幅最大，相比2019年财报数据更出现连续下滑。

今天A股开盘，顺丰控股高开近2%，截至发稿，涨幅回落至0.49%，市值1974亿元；韵达、申通、圆通等涨幅在1%-3%之间，三者市值分别为627亿元、250亿元、340亿元。

财报截图

应收账款一年涨近50亿

顺丰控股发布的年报显示，2019年速运物流业务实现件量48.31亿票，同比增长25.84%，速运物流及供应链收入1109.01亿元，同比增长23.67%，实现总营业收入1121.93亿元，同比增长23.37%。

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财报中指出，其传统业务实现增量增收，2019年下半年速运物流及供应链收入高于行业平均增长率。同时快运、冷运及医药、国际、同城、供应链等新业务收入占整体营收的比重上升至25.63%，新业务收入的增长拉动整体营收实现增长。

不过，新业务板块中，该公司冷运及医药业务相较2018年有所放缓。财报中显示，冷运及医药业务整体实现不含税营业收入50.94 亿元，同比增长32.54%，相较其2018年的84.9%增速出现大幅下降。

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利润方面，2019年实现归属于上市公司股东的净利润57.97亿元，同比增长27.23%，实现扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润42.08亿元，同比增长20.79%。

值得注意的是，顺丰控股的供应链业务收入为49.18亿元，去年同期只有4亿元，同比增长11.28倍。

该公司于2018年8月及2019年2月，分别完成对美国夏晖在中国内地、中国香港和中国澳门地区冷链业务以及德国邮政敦豪集团在中国内地、中国香港和中国澳门地区供应链业务的收购，建立顺丰新夏晖及顺丰DHL业务，顺丰DHL业务收入自2019年3月起纳入该公司合并范围。

另外，上述年报披露了顺丰控股最新的研发情况，该公司研发人员数量有5058人，占比为4.41%；科技投入金额为36.68亿元，同比增长34.65%。

值得一提的是，顺丰控股应收账款增长较快，2019期末为120.45亿元，占总资产比例为13.02%，2019年期初为73.53亿元，占总资产比例为10.24%。财报中称，这主要是业务增长所致。

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单票收入持续下降

3月18日，顺丰控股、圆通速递、韵达股份和申通快递4家A股上市快递企业相继发布2月份业绩简报。

数据显示，2月份，顺丰控股业务量达4.75亿票，同比增长118.89%，市场占有率达17.15%。同时，其营收（含供应链业务）达90.09亿元，同比增长82.11%；供应链业务收入3.69亿元，同比增加398.65%。

经营简报截图

相对于顺丰控股的逆势增长，三家“通达系”快递公司表现欠佳。

韵达股份快递服务业务收入8.97亿元，同比下降26.48%；完成业务量2.97亿票，同比下降13.41%。

申通快递快递服务业务收入4.69亿元，同比下降47.66%；完成业务量1.58亿票，同比下降37.26%。

圆通速递快递产品收入6.45亿元，同比下降35.69%；完成业务量2.33亿票，同比下降21.90%。

韵达股份2月份经营数据

申通2月份经营数据

圆通2月份经营数据

在单票收入上，四家公司当月均出现不同程度下滑。顺丰、圆通、韵达、申通单票收入分别为18.19元、2.77元、3.02元、2.97元，分别同比下降19.01%、17.66%、15.17%、16.57%。

在上述年报中，顺丰控股披露的单票收入也在下降，2019年为21.94元，而2018年同期经重述金额为23.26元，同比下滑5.67%。对比今年2月单票收入可以发现，相较2019年再次下滑。

顺丰控股在年报中解释称，近年来，快递行业单票价格持续下滑，行业快递平均单价从2007年的28.50元/件快速下滑至2019年的11.80元/件，主要原因在于占快递业务量较大比例的电商快递增速较快，且电商快递竞争同质化严重，价格竞争成为电商快递扩大份额的主要手段。

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（编辑：尹哲）

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