张仲麟民航工作者，民航业评论员
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这架国产飞机看上去一点都不“高大上”，但是……
TP500的问世代表着从起飞到降落整个流程都可以自主进行，这使得其在应用上具有极大的想象空间。目前已经有大型无人物流仓库与中转站了，如果与无人机结合起来，那就能实现科幻电影与游戏中的场景了：实现全自动物流运作。[全文]
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都2022了，还有人说我们造飞机“只是造了个壳子”…
将更多的国产零部件及系统应用在C919上，某种程度上也是“农村包围城市”战略在航空制造业上的体现。昨天是机身和铆钉，今天是机上客舱系统、座椅和轮胎，那明天又会是什么呢？[全文]
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西藏航空事故，这些乘客险些酿成大错
视频显示有不少旅客在紧急疏散的过程中拿着行李，这本是严禁的。在紧急疏散的过程中要争分夺秒，必须用最快的速度完成疏散，每一秒的延误都可能导致更多的人员伤亡。[全文]
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窜访台湾推销波音787，是主义还是生意？
格雷厄姆之所以在窜访台湾时点名推销波音787而不是推销别的波音机型（737MAX、777等），是在给自己选区里的工人进行定向“扶贫”呢。毕竟波音北查尔斯顿工厂的上万名工人可是一个重要票仓啊。[全文]
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东航空难中的谣言与辟谣
过去的8天里我一直在跟踪这些空难相关谣言与之斗争，并看着“它们”是如何一步步滋生并病毒性地扩散。我可以理解局方想要用空难调查的事实说话，但捏造这些谣言的境外势力所进行的“认知作战”显然不会按照局方公布调查结论的节奏来。[全文]
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一份客观公正严谨的事故调查报告，是最好的武器和告慰
中国上一份空难调查报告——伊春空难调查报告，在我看来是一份合格的“安全生产事故调查报告”，但并不是一份理想的“空难最终调查报告”。但这能说明中国不具备调查一场复杂空难并撰写一份详尽报告的能力么？并不。[全文]
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东航空难黑匣子“外观破损严重”，对调查会有影响吗？
结合现场黑匣子图片来看，存放存储介质的圆柱形保护壳外观完整没有破裂，这让我大大地松了一口气：保护壳基本完整无破裂的话，内部的存储介质大概率也安全无恙。[全文]
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坠机过程中明显有拉起动作，现有数据还能告诉我们什么
从FR24官方给出的高度变化中，可以清晰看出在飞机坠落过程中飞行员在努力挽救飞机，并一度止住了下坠拉升了高度，但最终依然未能力挽狂澜不幸坠毁。也因此，事故原因可以排除德国之翼空难重演，不存在独自一人在驾驶舱内的可能。[全文]
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欧美禁飞俄罗斯，也不想想自己的飞机往哪儿飞
我有一种越发强烈的感觉：这就是在民粹绑架之下没有进行仔细评估就匆忙政治挂帅进行的制裁。而且就相互制裁的效果来看，也是伤敌一百自损八百，打肿脸充胖子也要对俄制裁来做出姿态。[全文]
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安225若被毁，中国有必要再造一架吗？
虽然建造一个安225有着极强的国力象征意义，但中国没有必须要用安225这级别飞机才能运输的东西，如果非要耗费巨资建造一个，那我只能想到“奇观误国”这个词了。[全文]
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如何从乌克兰撤侨？
以当前局势而言，处境最危险的可能是哈尔科夫的中国公民，直接烧入城市的战火让同胞面临最为直接的威胁。而且，哈尔科夫的乌军武装力量有相当一部分是极右翼武装（如92旅、93旅），极易产生不理智行为。[全文]
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空荡荡的乌克兰天空，露出来的好像是美国侦察机？
万一有某方势力想要借自己人头一用，再搞出个击落民航机的事件并以此为由头搞出个“东乌事变”作为军事介入的理由，那岂不是当了冤大头？钱还能挣，飞机被打下来了那就啥都没了，连保险公司都不会赔。[全文]
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为让旅客平安回家，民航不惜一切代价
机场暖通空调系统，以一周为周期每天对空调箱进行滚动消毒，新风口与回风口更是每天消毒，确保病毒不会通过空调系统造成传播。而就笔者所知，有些机场的暖通管理部门甚至还在每一个空调箱内都安装紫外线灯进行消毒。[全文]
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美国再挑起航班争端，翻译翻译什么叫公平
什么叫不公平？针对某个国家无端中断航班叫做不公平。什么叫做公平？立下规矩后一视同仁地执行叫做公平。中国民航局对所有航司都一视同仁，其他国家都没有异议，为啥就你美国觉得不公平？我觉得公平得很啊！[全文]
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美国飞机一开年就被“牛”撞，全赖航空局尸位素餐？
5G频段对航空的影响是一头从2020年就开始慢慢跑过来的灰犀牛，FAA什么都没做，反应可谓迟钝至极；然而在和FCC及电信运营商“对线”时，FAA又判若两人，种种手段使得那叫一个炉火纯青，仿佛将精力全都花在政治斗争上一样。[全文]
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达美航空这盆脏水，是怎么泼过来的？
一边称是因为中国防疫政策改变导致返航，一边说不存在政策改变，这事成了个罗生门。笔者就结合乘坐DL287航班亲历者的描述，分析一下究竟怎么回事。[全文]
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