VN-17重步兵战车则是在VT-5坦克基础上发展的一型专门的重步兵战车。VN-17步兵战车战斗全重在30吨左右。其与59改的定位不同，在保证防护力不降低的条件下，继承了VT-5坦克的高机动能力，并且拥有一套近乎奢侈的火控系统。因为在未来战争中，地面装甲集群的高速突击能力也很重要。当坦克高速突击时，与其伴随的重步兵战车也应具有相当的能力。机动性上不被坦克拉下，火控也满足高速动对动射击的需要。

受去年珠海航展展出的40毫米埋头弹炮塔的影响，很多人都期望VN-17安装一门35毫米甚至更大口径的埋头弹火炮，然而VN-17使用的仍然是30毫米炮的顶置无人炮塔。

理论上VN-17可以搭载各种口径的战车炮作为其武器系统。VN-17为了在有限的重量下实现重防护，缩短了整个底盘的车长。这样一来采用的如果是有人炮塔的话，炮塔吊篮会挤占载员舱空间，势必会减少步兵载员的数量。要保证载员舱空间，只有顶置无人炮塔才能满足需求。顶置无人炮塔顾名思义是将火炮及随动机构、弹药及供弹机构、火控及观瞄系统全部放在一个无人炮塔中。如果要保证高机动作战时的射击能力，那火炮及弹药系统的体积就不能太大。因此最后VN-17采用30毫米炮做为其主炮是经过权衡的，而30毫米炮火力不足的问题则完全可以由车载导弹来补足。

VN-17的防护力与VT-5类似，在高速机动中也能具有很高精度，虽然30毫米炮火力可能略有不足，但红箭-12半主动激光制导导弹足以对付任何装甲目标

59改和VN-17虽然属于外贸装备的范畴，但是其背后的意义非凡。中国步兵战车在经历了08轮式步战、04A履带步战之后，开始向30吨级甚至更重量级步兵战车迈进。至少先前网上流传的神秘重步兵战车并非空穴来风。

自用型重步战的主炮甚至可以击穿第二代主战坦克正面，火力比VN-17强得多

除以上这些近年之外来中国外贸装甲与反装甲随着技术发展而取得的进步还有很多，在此就不再一一介绍。总而言之，经过多年来的不断积累中国的外贸装甲与反装甲已经处于全面爆发的时刻，中国对外军售取得更多的成绩只是时间的问题。在未来的国际军贸竞标中，中国军售不再像以前那样凭借某一装备或者某项特长来争取用户，而是凭借着全面成体系的产品与潜在对手进行竞争。某些国家与其对中国羡慕嫉妒恨，还不如想想如何保住自己的优势。

有那功夫到处宣扬T-90MS拿下好多国家订单（其实还没有），不如想想怎么保证按时交付，并保证交付的产品性能和宣传一致

有那功夫搞裁判胜利大法，不如想想怎么早点搞定T-14吧……

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