本文为《双11后，我们去看一亿个包裹的“老家”》的下篇，观察者网奕含撰稿、可蓉图像视频。

上篇文章指出，义乌拥有非常活跃的电商经济：参加今年“双11”活动的电商就达十万家，向全国发送超过1亿件包裹。同时，这里的电商“新手”也很厉害：毕业于义乌工商职业技术学院的“双双姐”回到母校的创业基地，和其他几位学长一起传授运营电商的经验。在她看来，电商运营要把握好物流费、生产、货源三方面的内容，义乌拥有低廉的物流成本优势。对物流企业来说，他们如何做到这一点？这就是小编们在下篇中将要讲述的内容。

谁送走了一亿个包裹

在义乌工商学院，几乎每个人都强调义乌的物流便宜。义乌向全国发快递，1公斤的成本仅2块多，这还是发货价。对物流企业来说，成本必须更低，他们如何做到这一点的？

赶着双11刚过，小编联系到了申通快递义乌分拨中心总经办主任陈振龙。见到时，身着红色外套的他一脸疲惫，“已经两天没睡觉了。”他说到。

在抵达分拨中心前，小编在路上已经看到高头大马的各色集装箱车一字排开停在路两侧，绵延上百米。

看着不时进出分拨中心的集装箱车，小编询问这两天是否是物流最高峰？得到的回答竟是物流高峰已过，“这次双11特别奇怪，（11号）开始就是物流高峰。”

据介绍，申通快递义乌分拨中心平日每天集装箱车不到100班，双11期间每天300班。

大家都有体会，从商品下单到发货，往往会有半天到一天的延后，尤其是在双11狂欢节，等几天发货都有可能。然而，今年大家普遍感受是快递收的比较早。

菜鸟方面表示，今年前1亿包裹的签收时间为2.8天，而此前2013—2016年分别用了9天、6天、4天和3.5天。陈振龙介绍，这是预售制起到的作用，商家零点就知道可能会产生多少订单，可以发货。

菜鸟网络数据显示，截至11月12日下午四点，全国已有355个城市（含港澳台）收到包裹。“双11凌晨就开始大量收货。去年不是预售制，零点以后才会逐渐形成订单，再有个延迟发货。现在（15号）已经基本都发往外地了，就算没发出去，这两天也都出去了。”陈振龙说。

对于快递物流企业，也提前备战，其中不乏使用自动化设备，应对“双11”物流高峰。

在2016年以前，全国几乎所有转运中心采取的都是半自动化的分拣操作：履带仅承担运转作用，一条履带周边分置几十甚至一百以上员工，凭借人力分拣。2016年起，自动化分拣设备、机器人分拣开始出现。

像陈振龙所在的申通快递义乌分拨中心，在2015年建立了智能物流系统，2016年全面运行。由于义乌是小商品集散地，这里的物流主要是发向全国各地，因而率先投入了大量的自动化设备。

据了解，仓储流程包括卸货、检验、上架、分拣、包装、出货。其中入库的扫描、搬运、存储、分拣等动态环节是自动、智能化要求较高的部分。

被科技和规模压到极低的物流成本

智能物流系统位于申通快递义乌分拨中心大楼的二层。

一进大厅，只见挑高2层楼的仓库内，一面是高台，两边各有10来台5、6米高的爬坡皮带机。上面堆放着很多快件。