【文/观察者网专栏作者 席亚洲】

各位朋友大家好，今天是8月2日星期二，据台湾媒体称，有民进党高官透露，美国国会众议院议长南希•佩洛西乘坐的专机将于今夜十点左右降落到台湾，并已经预定台北酒店住宿，如果降落，将会与台湾当局官员见面。

由于我国外交部，解放军已经表示，不会坐视不理，玩火者必自焚，随着双方的调兵遣将，此事已经演变为国际危机。

但有意思的是，虽然美国和台湾当局都没有公开窜访的具体安排，但媒体已经在大谈8月2日佩洛西降落台北，甚至具体的时间——晚上10点半降落，都已经说了出来。

其实这不稀奇，在美国围绕国会山的媒体圈里，这个事情其实早就已经是人人都在谈论的了。

因此，这对于我们来说早就是一个明牌了。

其实我注意到，很多朋友已经在谈论我们的军事反应是不是要一步到位，直接解放台湾了事。但是从理性的角度讲，此次事件不大可能发展到如此地步，目前为止，中美围绕佩洛西访台事件引起的军事危机范围仍然是有限的。

当然，危机扩大的风险并非不存在，不过我们这里且先不说这个问题，而把焦点放在分析佩洛西专机的拦截驱离问题。

首先看看双方兵力和技术水平对比，随着形势不断紧张，实际上我方整个东部战区、南部战区的海空军航空兵部队都将可以配合参加行动。此外，我方行动兵力可能还包括我海军的“辽宁”、“山东”号两艘航空母舰及其舰载机部队。如果这样，那这将是我军航母兵力第一次参加重大的海上实战。

山东舰资料图

而美军这边，护航兵力包括部署在嘉手纳的战斗机部队、“里根”号航母的舰载机，以及两艘两栖攻击舰上搭载的F-35B战斗机，为了提高嘉手纳美军飞机在台湾“西南海域”的留空时间，这次美军还专门调动了一批KC-135加油机到嘉手纳。

从先进战斗机来看，目前我军已有两个装备歼-20战斗机的航空兵旅参加过东海警巡任务，将会由运油-20加油机提供空中加油支持，可以在台湾以东空域活动。

此前有美国媒体称，F-22战斗机将可能参加护航，但同时由于技术问题，目前美军的F-35A战斗机停飞，至于这究竟是否会影响美军护航兵力，目前尚不得而知。

可以预计，双方顶尖战斗机的“针尖对麦芒”，很可能将会发生。

从兵力数量来说，我方整个东部、南部战区空军、海军航空兵部队的战斗机总数超过美军嘉手纳基地、以及“里根”号航母搭载的舰载机总数。即使考虑上台伪空军，也不能改变其数量上的劣势和在周边缺少行动基地的问题。至于实际能够投入的预警机、空中指挥机等关键的“力量倍增器”数量和技术水平，美军同样不占优势。

因此这次拦截行动，从兵力和技术装备角度而言，我方有优势，但美方却也并非完全处于下风。

从地理上讲，美军有个重大优势，那就是专机会选择从台湾岛东侧进入，我军拦截机群如果不飞越台湾岛上空，就需要采取复杂的绕路航线，要维持大编队飞行，就需要运油-20的配合。在相对遥远的海域上空协调如此大规模空中军事行动，技术难度是不言而喻的，这对我军来说是一次严峻的实战考验。尤其是考虑到还是夜间行动，那就更加复杂。

某种意义上这将是对我方在未来统一行动中，“区域拒止反介入”行动的预演，美军这次如此积极的护航，很大程度上也就是想看看我们的反应。

其实，如果这次拦截任务直接以击落专机为目标，那就好办了，因为护航在现代空战中本来就是一个难题——在现代条件下，大型飞机一旦靠近敌方高度设防的空域，很容易就会被击落，而除非护航一方能够做到彻底瘫痪摧毁对手的空中力量，否则光靠护航确保目标机的安全是不可能的。

但问题是，这次拦截行动不可能简单地以击落专机为首要任务，而是要以迫其转向离开为首选，如果发展到了要被迫击落专机，实际上任务已经到了失败边缘，这已经是最后手段了。