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观察者网一周军评：护卫舰的小船大问题
- 席亚洲独立军事评论员，IT业观察者
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2019-11-17 08:49:31 字号：A- A A+ 来源：观察者网

最后更新: 2019-11-17 12:20:35

所以，或许31型和26型能给我们提供一个新的思路。

即舰队驱逐舰/护卫舰和一种“高端”基地护卫舰两种护卫舰或许可以并存。

曾经对外推销的国产护卫舰上的综合桅杆就很有意思

当然纯粹的“打杂”任务，我们现在有056去完成，而054A，如果有一种新舰能替代它的作用，在航母编队中担任反潜等“杂活”，那么它也就可以去执行类似31型那样的，海上“杂活”任务——当然，相比056，054A执行的“杂活”可以更倾向于作战任务，可以应对一些有空中、水面威胁的任务。

事实上054A如果强化反舰火力，甚至可以在一些小国充当海军主力——比如我们现在出售给巴基斯坦的054A，上了8联装CM-302导弹，那也足以充当小巴的“航母杀手”了不是么。

CM-302导弹虽然射程没有原版长，但对于印度海军航母来说也是够可怕的了

那么，当然大家也就知道我要说什么了，054B。

之前有消息提到054B的全电综合传动系统因为功率限制，难以达到理想的航速，可能也充当不了“舰队护卫舰”，一度当时大家还在想着是不是可以开发类似英国26型思路的“052E”，即吨位6000吨的“舰队护卫舰”\通用驱逐舰，有“大坑”可以发射YJ-XX导弹的那种……

不过现在又听说，054B可能会重新设计——当然具体情况还不太清楚，但如果考虑我国未来十几年中舰队构成的情况，笔者认为“新054B”，可能会“返璞归真”，不再采用技术难度较高的全电综合传动——毕竟即使是美国“朱姆沃尔特”和英国45型这两种曾被全世界当做“全电综合传动标杆”的舰艇，也因为全电综合传动的成熟性和可靠性问题，频繁出问题——而是采用成熟得多的机械传动，同时主机也从采用四台柴油机改为单台大功率燃气轮机加两台柴油机的燃柴联合方案。

我们可以假想，如果未来的054B是这样的形态：航速30节，燃柴联合动力，吨位增加到5000吨左右，综合桅杆，小尺寸的四面阵雷达，32单元通用垂发，“一坑四弹”方式的小直径的中短程防空导弹（或者海红旗-16B也不是不行），鱼8反潜导弹都可以装。而且垂发系统也可以容纳包括鹰击-18、鹰击-18陆攻巡航导弹，甚至是鹰击-XX反舰弹道导弹都可以容纳。

这样配置的054B，其实际效能要远超过英国的26型。而现役054B，就可以作为“基地兵力”的主力，扮演类似英国31型，日本30FFM和美国FFG（X）的角色。

当然了，这里都只是笔者的美好愿望——如果054B最后仍然是主要着重反潜，宁愿忍受较低的航速也要继续使用全电综合传动设计的舰艇，其实也不能说让人意外，毕竟这些先进技术也需要一个平台来进行部队服役验证，只是这样的话，054B的建造数量可能就不会太多——这或许意味着解放军海军护卫舰方面新一轮“小步快跑”就要开始。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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标签中国海军护卫舰
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