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观察者网一周军评:“地狱难度”的东亚 大家都有两把刷子
关键字: 中国周边军事日本韩国这样的M型弹道某种意义上可以起到类似于高超声速滑翔飞行器的作用, 在大气中进行一次弹跳,具备较高的突防能力。但是由于其飞行高度仍然在50公里左右,仍可以被防御。这次韩国就宣称引进自以色列的“绿松石”雷达监控到了飞到50公里高度的朝鲜导弹,并对其进行了跟踪。
美国此前也一再保证“爱国者3”导弹能够拦截“伊斯坎德尔”导弹,而更先进的“爱国者3-MSE”的拦截效率还会比较高。
但是此前准备引进“爱国者3MSE”导弹作为本国反导系统的德国国防部抱怨美国不肯展示拦截“伊斯坎德尔”的详细模拟数据信息,这让他们心存疑虑,一个合理的推测是,“爱国者3”能够拦截“伊斯坎德尔”,但拦截的条件可能还是比较苛刻的,并不是那么容易达成。
当然,正如三代半的战斗机也分三六九等一样,采用跳跃滑翔技术的三代半战术导弹当中也有能够在M型弹道的后半截,利用自身较高升阻比和较强的耐高温控制技术,进入平衡滑翔阶段的型号,这种就更接近于真正的高超滑翔导弹了。
美国巨资研制的标准3导弹因为只能进行大气层外的拦截,所以对全程大气层内飞行的伊斯坎德尔之类的导弹毫无效果……
目前我们已经知道CM-401外贸反舰弹道导弹和鹰击-XX反舰弹道导弹可能就属于这一类。美国正在研制的高超声速中程导弹也属于此类。
第四代战术导弹:从此前的公开文宣资料中我们知道2014年我国进行了一种新型战术弹道导弹的首飞,这种导弹就被航天科技集团划分为“第四代中近程战术导弹”,该导弹的特点是“全程滑翔”。这种导弹据传是东风-17导弹的一个改进型。
从此前的相关文宣资料中我们可以知道,我国的固体助推滑翔技术采用的是“高空重力转弯”,“水平全力起滑”的技术,这与俄罗斯的“压低弹道”的方案相近,但把“弹道”压得更低,直接带迎角平飞,让滑翔体产生足够的升力,不必经过“三代半”导弹的“跳跃滑翔”阶段,直接进入“平衡滑翔”,这就是所谓的“全程滑翔”了。
除了东风-17,东风-31B、东风-26C的滑翔方式也与之类似,只不过这两种导弹的滑翔速度更高,东风-26C的滑翔速度已经达到马赫数14,东风-31B的滑翔速度可能要超过马赫数20。
在如此高的飞行速度下,还要能够有效控制飞行器的飞行轨迹,并且还能利用星光校准(不依赖GPS前提下提高精度的必要技术,核导弹必备,毕竟核大战的时候卫星导航肯定GG了),能够接收控制信号,能够使用雷达或者光电系统观察地面,以实现搜索和攻击任务——这样的技术目前为止只有中国掌握。俄罗斯的“先锋”导弹理论上应该和东风-31B此前利用长征2火箭进行发射试验的结合体技术相似,光说滑翔体本身的技术水平也不差。
“三代半”导弹的飞行路线剖面图类似于图中的蓝色线,即冲出大气层外,出现一个“M型弹道”,然后有些比较先进的后面有一段平衡滑翔,而中国的四代导弹的飞行路线剖面类似于图中绿线,直接在大气层内起滑
中文示意图,CM-401和鹰击-xx才用的就是这样的飞行方式,这比东风-21D更难拦截,属于比较典型的“三代半”
而相比之下,美国目前这类武器还处于设想阶段,2017年负责科研的国防部副部长格里芬曾说美国要理顺相关的行政和决策体制,在高超声速科研水平上赶上中国,悲观地讲,可能要到2032年。
当然,目前第四代中近程战术导弹东风-17某型(据了解,东-17有采用跳跃滑翔技术的廉价“三代半”型,射程短一些,但战斗部更大,目前首先列装的是这个型号)正在紧锣密鼓的进行相关试验,距离列装可能也越来越近了。
而同样的,东风-XXB洲际导弹和东风-XXC中远程反舰/对地导弹也已经进行过多次的相关试验,接近列装。
也就是说,目前为止,世界上掌握全程滑翔技术的,还只有我国,俄罗斯是否掌握——我们现在没有直接证据可以说,但美国还没有掌握。但目前已经接近于实用,即将列装部队的,还只有我国。
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- 最后更新: 2019-07-30 14:19:24
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