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观察者网一周军评:高超声速,美国“优势很大怎么输”?
关键字: 廉价武器轻四高超音速美国高超音速去除通货膨胀因素,上世纪90年代,美国空军早期F-16A和F-16C的成本分别相当于1400万和1800万美元,而台湾购买的F-16A block20(实际上安装相当于F-16 Block50/52批次的航电),按照美国人自己的核算,是2500万美元。
这其中,以色列购买的F-16I因为在机内整合远超过美国空军同期F-16水平的先进电子对抗系统,成本已经达到了4500万美元。21世纪以后美国向中东国家出售F-16 block 60的成本差不多也就是这个水平,或者更高一些。
至于进入21世纪,其新改型飞离价格继续攀升,更加夸张。对台湾提供的F-16V战斗机,据2017年“大众机械师”杂志提供的参考成本,是3500万美元,但考虑到这只是一个升级项目,如果是购买与改机技术水平相当的全新整机——比如印度此前曾经考虑过的F-16IN,成本估计达到5000万是最起码的。
以色列的F-16I外形敦实,与基本型轻灵的体态相去甚远
请注意,上面说的,是成本,成本,成本,重要的事情说三遍。
中东国家购买的F-16战斗机价格接近乃至超过1亿美元,则是考虑了军火商的利润,武器弹药,培训服务、打包出售数十年的维护服务……并不能和上面说的这些数字作比较。
在中国,其实同样的问题也一样存在。上世纪80年代,成飞和格鲁曼联合提出的“佩刀2”战斗机方案,根据87年签署的联合研发合同,因为巴基斯坦需要承担研制费用,因此其实际价格已经超过了直接购买美国F-16战斗机(1300万美元)。
巴基斯坦当然没有这个钱——这个问题一直到1999年印巴冲突,一枚法国激光制导炸弹炸死一位油霸王子,才得到解决。
在后来油霸王爷来成飞看一次就甩出好几个亿美元(这还没算在“枭龙”5亿美元的研制费用里)的大手笔支持下,“枭龙”才真正得以成功。
根据巴基斯坦防务论坛上的说法,“枭龙”最早的Block 1批次,价格是2500万美元——这其实已经比更早期,没有采用蚌壳进气口的那个型号要贵不少了,后面的Block 2,价格2800万美元;目前正在进行试飞,安装AESA雷达的“枭龙BLOCK3”,价格已经达到了3200万美元。
据称,Block3型“枭龙”可能会采用歼-10系列新型号的技术成果
实际上,从这个数字来看,与美国F-16战斗机相比,“枭龙”便宜也有限——只不过美国这时候已经不用这么良心的价格卖F-16了而已。在“枭龙”开始交付巴基斯坦的时候,美国外销F-16的价格(对东欧国家的“友情”价)已经达到四五千万美元(不含武器和服务费用)了。
当然,巴基斯坦购买的“枭龙”要比现在出售给缅甸等国的贵得多。据此前的消息,缅甸买枭龙的价格只有1800万美元,这在今天简直就跟不要钱白送一样了。估计这种飞机应该是专门研制的“超级低配”版“枭龙”了。
事实上巴基斯坦买的“枭龙”,就和美国卖给以色列的F-16I差不多,其安装的电子系统,甚至比中国空军采购类似机型时可能选用的电子设备还要先进,卖给第三方当然不可能这么干,反正缅甸这类国家,也不需要那么先进的电子对抗、敌我识别和信息系统,甚至雷达的很多功能都可以去掉,价格便宜一些完全做得到。
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- 责任编辑:于宝辰
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