最后，说几句题外话，算是本期军评附赠的内容。

本周中央电视台的一个节目里提到了黎明厂，国产发动机，歼-20和涡扇-15。这又引起了一轮争议。

然而事情当然不是这样，如果仔细看央视节目，会发现其中说的依然是718工程首架原型机发动机的事情。大家早都知道，718工程首架原型机用的是国内再制造的AL-31F发动机，其中部分关键热端件用了国产部件——用施洋的话来说，这种发动机算不算国产，是个哲学问题。

你说这是假话？不是啊，只是没告诉你具体情况而已。有些人拿这个说事，和当初拿尹卓老爷子在电视上说歼-20用了国产发动机（其实还是说718原型机的那个国内再制造的发动机）说事是一样的。

而涡扇-15其实是另一个话题，节目里并没有提到该发动机已经装机。该型发动机目前正在进行整机试车台试车，科研工作不可能永远一帆风顺，现在正是涡扇-15研制的关键阶段，祝愿它早日修成正果。

歼-20目前使用的，还是俄罗斯礼炮厂生产的发动机，出口时标注的型号和歼-10B的发动机相同，实际上采用99M2部分关键技术，理论性能有所提升。

未来随着正式批量生产开始，很可能改用性能有所提升的涡扇-10B。远期计划中，该机将装备涡扇-15发动机。

其实这是之前说过的车轱辘话了。

对于歼-20来说，隐身性能、高机动性能、先进航空电子系统是最大的杀手锏，发动机不是制约战斗力的瓶颈。

歼-20是我国航空工业前所未有的巨大挑战，在研制和批量生产过程中，必然会有种种艰难曲折，而且绝不仅是成飞或者黎明厂的事情。

这也并不是什么骇人听闻的“大新闻”了。当然，肯定还是会有人不信，君不见到现在还有人质疑苏-35是不是已经加入解放军么？那就没办法了。

按照我国传统，军用装备研制的详细情况，往往是作为“史料”才能公布的。至于有时候媒体口径和史料不完全重合，全世界都这样，倒也没什么稀奇。

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