继今年7月中船重工712研究所宣布研制成功3兆瓦电力推进系统以后，中国船舶工业在电力推进技术上再次取得突破。据工业和信息化部装备工业司介绍，我国已经实现了单轴推进功率20MW以下船舶电力推进系统的全部国产化。这标志着我国中型水面舰艇全电力推进的的技术应用已经为时不远。

船舶综合电力推进系统是伴随现代电力电子技术的发展产生的一种新型船舶推进系统，它将船舶动力电站和辅机电站合二为一，从而达到有效利用能源、提高船舶机动性、降低船舶噪声的目的。

船舶推进电机

应用于军用舰艇时，船舶综合电力推进系统还有其他的特殊优势。现代水面舰艇上电子设备不断增加，耗电功率不断加大，采用综合电力推进系统可以统筹使用舰上能源，保障舰上各种大型耗电设备的使用，并在必要情况下通过将推进动力转移的方法，为各种短时间高耗能设备，如高能激光器、电磁弹射器等设备提供能源支持。加上电力推进的噪声低、燃油消耗少，能够提高舰艇的隐蔽性并延长舰艇续航力。电力推进是各国海军集中力量研发的重要舰艇技术之一。

712研究所此前研制成功的3千瓦综合电力推进系统

中船重工武汉712研究所在船舶综合电力推进系统的自主创新中取得了重大进展，研制了以变频器、推进电机、推进变压器、功率管理系统、操纵控制系统为核心的推进系统，实现了单轴推进功率20MW以下船舶电力推进系统的全部国产化。研制的低压690V（2×1000kW）和3300V（2×3000kW）全国产化电力推进系统及设备已实现批量装船。

目前，为扩大应用范围、提升产品技术水平、增强产品国际竞争力，712研究所正在开展低压690V、中压3300V电力推进系统及相关核心设备的系列化产品开发。

单轴20MW船舶电力推进系统可用于我国下一代导弹护卫舰，图为054A型导弹护卫舰

单轴推进功率20MW以下船舶电力推进系统的全部国产化对我国海军意义重大。它标志着我国已能自行为水面舰艇提供总功率40MW（54000马力）的双轴电力推进系统。这一功率足以驱动一艘4000吨以上的驱护舰达到30节的航速。有消息称，我国正在研制的054B型导弹护卫舰即将采用电力推进系统。该舰很有可能就采用了712研究所研制的推进系统。

2013年5月，在中海油服4艘6000hp深水平台供应船综合电力推进系统招标中，武汉712所与ABB、GE等国外知名公司同时投标，最终凭借优势成功获得该项合同，成为该型船的国内首家集成商。另外，该所的电力推进系统也获得交通运输部海事局认可，在大型航标船项目中得到应用。

前不久，工业和信息化部装备工业司发布了《高技术船舶科研项目指南（2013年版）》。其中“3兆瓦级吊舱式电力推进系统开发及关键设备研制”被列为关键配套设备研究的第一项。电力吊舱的优势较传统的推进轴更为明显，对船舶机动性的提高至关重要。从目前的情况看，712研究所依托已有的技术成果，也将在这一领域取得进一步进展。