海上自卫队的“航母化改编”

3月23日，日本海上自卫队进行了自成立以来最大规模的编制体制调整改革，水面作战舰艇部队接近完全重构。 尽管这一体制改革的初步框架早在2024年8月就已经传出风声，但当整个编制改变的细节全面落定时，依然让人感慨“时代变了”。

本次编制改革中规模最大的部分，莫过于海上自卫队的核心“护卫舰队”从名称到内容的全面更新。日本海上自卫队历史超过半个世纪的“护卫舰队”变更为“水上舰队”，其下“护卫队群”、“扫海队群”等传统更久的编制名称遭到裁撤，原有4支主力“护卫队群”和地方配备二线护卫队被编为3支“水上战群”，“扫海队群”则变更为“水陆两用战·水雷战群”，原有地方队的基地巡逻兵力则统一划入水上舰队下新成立的“巡逻警戒群”。

其中4个“护卫队群”也就是各界熟知的“八八舰队”的调整，可谓最为“打破传统”。作为1976年日本《防卫计划大纲》内规定的护卫舰队核心作战单位，4个护卫队群自那时被确立以来，一直是海上自卫队在探讨其战时海上交通线数量和距离时的核心作战兵力。尽管编制1艘直升机驱逐舰，2艘防空驱逐舰和5艘通用驱逐舰，一共搭载8架直升机的八八舰队概念几乎已经成了海上自卫队的代名词，但如果认真追究，海自直到冷战结束后才真正完成了这种配置的八八舰队成为护卫舰队标准配置的建设。由于这次的改编属于是“新瓶装旧酒”，编制发生变化但军舰还是那些军舰，因此这种变化中透露出来的海自作战理念的变化才更值得关心。

从护卫舰队改编成水上战群，最大的特点之一就是战群多了所谓“直辖舰”的概念。熟悉之前自卫队“八八舰队”的人都知道，当年的直升机驱逐舰是护卫队群的指挥核心，如今的“直辖舰”毫无疑问就是之前的这几艘平甲板的“直升机航母”甚至“轻型航母”。

至于群下辖的水上战队，其理想编组与此前的护卫队一样，依然是一队4艘驱逐舰，但是每个水上战群下辖的战队数量增加到了3个。结果就是原本4个护卫队群有8个护卫队32艘驱逐舰，而现在3个水上战群则应该有9个水上战队36艘驱逐舰（但目前第8、9两个战队各只有3艘驱逐舰），同时还有3艘“直辖舰”，其舰船最大编制总数达到了39艘。

不难看出，这通看似“朝三暮四”的改编背后，实际的真是目的首先就是扩编。由于海上自卫队造舰计划等原因，自卫队在2021年完成两艘“摩耶”级防空导弹驱逐舰建造后，并没有新的通用驱逐舰建造服役，加上自卫队部分老舰自然退役的原因，眼下的三个水上战群的驱逐舰数量不够，许多老驱逐舰也被迫暂时“重返一线”。这在日后自然都是名正言顺需要替代的“坑”，等着自卫队建造更多新驱逐舰对其加以替换。

至于第二个目的，显然是“直辖舰”所代表的对航空母舰地位的再定义。在三艘航母编为直辖舰后，DDH作为“航空母舰”相比其他驱逐舰的特殊性进一步凸显。结合海上自卫队与航空自卫队围绕共同使用F-35B战机上取得的进展，水上战群实际上是一个航母编队的事实已经呼之欲出了。考虑到目前“日向”级直升机航母作为航空母舰的条件不甚充分，未来日本在下一代替换战舰的研制上，自然可以大刀阔斧地向着真航母的条件展开研制。

而与几个水上战群相对的，则是自卫队新编组的“巡逻警戒群”。这一编组里不仅有新造的“最上”级护卫舰，也有相对舰龄较大的“阿武隈”级护卫舰和“隼”级导弹艇。考虑到后冷战时期的海自经常被迫用高性能作战舰艇承担基地防卫和周边日常巡逻等日常任务，巡逻警戒群的组建颇有一种任务的分工合作。未来这个群内将要装备一系列类似“樱”级巡逻舰这样相对成本较低、结构简单的巡逻船只，以应对日本周边海域的各种日常情况。

将高烈度海上作战与低烈度的日常勤务从舰艇上就分开，这无疑是海上自卫队想要着力打磨这部分力量的重要措施，而相比于日本国内更看重巡逻力量的构建，中国军事爱好者们更在乎的，反而是水上战群组建后需要换掉的日本老驱逐舰会由什么样的新舰替换。

至于要将高强度训练和调整的海上作战究竟要到哪里去？也许日本下一次防卫大纲的建设，将是我们观察海上自卫队发展改革的好机会。

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