“闷烧马公”与“沉默海鲲”

4月23日，正当中国人民解放军海军庆祝一年一度的海军成立纪念日时，停泊于苏澳港内的台军纪德级驱逐舰“马公”舰被目击冒出黄色浓烟，现场有消防车处置情况。该舰“起火闷烧"的消息也不胫而走，成为当天大陆军迷“喜闻乐见”而台湾军迷忧心忡忡的新闻之一。

当晚，台海军舰队指挥部证实，当天下午马公舰执行厂级维修通风间烧焊工程，下午2时左右巡查人员发现储物间冒烟，立即部署应处并且排烟，人员无损伤。舰指部已组织人员厘清肇因及物品损坏状况。因为军舰并未出现肉眼可见的重大损失，人员也没有伤亡，这一事件在台湾岛内迅速“小事化无”，不仅没有媒体后续跟进，反而有所谓的“学者”称赞台军“反应措施非常迅速”、“不应过分追究”。

从现场的事故状态来看，“马公”舰遭遇的情况作为厂修维护中的水面舰船确属“不应该但可控”。尽管冒出浓烟而不见明火的焖烧在船舶火灾中往往意味着舰内部已经达到了不低的温度，但在舰内引燃一些容易发烟的易燃材料在外部看来也会有类似的效果。考虑到“马公”舰从发现起火到被扑灭的时间不长，出现在码头上的消防车数量不多，也没有大量投入其他消防人力和装备进行扑火，该舰的火灾规模应该不大，基本属于“能修”的状态。加上“马公”舰目前正处于厂修状态，只要事故没有导致不可替换的备件损坏，相应的修理工作确实不会过于影响该舰的后续使用。

但这有一个前提，那就是“事故没有导致不可替换的备件损坏”。

回溯到21世纪初台湾采购纪德级时，该级舰并非台军在接收/租借/采购美军二手舰艇时最为理想的所谓“热舰交接”模式，即军舰在一直处于使用的状态下交付台军，而是于1998-1999年相继退役封存后，到2003-2005年才相继启封。

数年的封存让这些舰上上下下都需要全面整修，许多退役时尚能正常工作的设备也在纪念封存后彻底失效需要更换。所幸当时正处于退役高峰期的“斯普鲁恩斯”级驱逐舰与纪德级有颇多相似，因此台军得以从这些船上拆卸各类可用设备用于纪德级的启封与功能恢复。

但眼下，作为台湾海军目前吨位最大、战斗力也最强的绝对主力舰，4艘纪德级导弹驱逐舰却处于喜忧参半的状态。从积极的一面看，由于这4艘主力燃气轮机船吨位大、动力强、舰员编制多、使用成本高，台湾海军一直对其视若珍宝，长期有着所谓“只跑战备任务，不跑训练任务”的传说，只有演习和战备任务才会出港；至于海军日常的巡逻和运补作业一概挂出“免战牌”，在相当长时间里活动并不积极，因此4艘舰在台湾海军舰队老舰中属于剩余机械寿命较多的。这次的马公舰即便遭遇事故，也不至于一蹶不振。

但从消极的角度看，毕竟4艘纪德级从1981-1982年加入美军服役算起，都超过了40年舰龄，其定位和配置由于最早是伊朗巴列维王朝定制舰而独树一帜，舰上的许多备件一方面早已停产，属于“消失性商源”，另一方面与纪德级配置相似的“斯普鲁恩斯”级驱逐舰早已全部退役且被彻底处理。残存的“提康德罗加”级导弹巡洋舰虽然也与纪德级渊源匪浅，但由于美国海军自身还有9艘该级舰处于现役，为了自身的备件充足，也不大会在巡洋舰的零备件上向台军松口，因此如果这次不大不小的火灾事故真的导致舰上一些设备损坏且需要更换，那么如何从美国获取它们将是一个不小的挑战。

虽然台军将事故位置轻描淡写为“储物间”，但在寸土寸金的军舰甲板上，事故带来的问题牵一发而动全身。此次马公舰发生事故的浓烟是从舰舯后部直升机机库与飞行甲板交界处下方的甲板室里冒出，这一位置上方就是包括为直升机加油布置的加油站和燃料存储设备，后方则是海上进行舷侧补给时接收燃油、淡水等液货物资的补给站。所谓的储物间即便本身只是存放一些备品的仓库，其周围的各种线缆、管路受损也会影响军舰的正常运作。

当然，台军可以利用马公舰的厂修周期将这些维修工作一起打包，通过混淆正常维护和维修让外界模糊该舰的实际损失情况。但对台湾海军而言，其最为重要的大型战舰上的过火事故，显然不是涂涂刷刷就能糊弄过去的。

由于两岸形势在近两年来的迅速升温，这几年里，即使是只跑战备任务的纪德级也开始频繁出动，作为台湾海军的门面对解放军更大的水面舰艇进行跟踪、监视与对峙。此次事故的主角马公舰在去年“联合利剑2024A”期间和更早的2022年，都曾经作为台军的重要应对兵力跟踪解放军的水面舰艇。高强度的海上活动和作战对抗对于这些已经服役40年的老舰而言肯定不是什么轻松的工作，而在返港维修中遭遇火灾，则多少反映出眼下被迫用老舰持续高强度运行的台湾海军在装备和人员运行上显露出的疲态。

对台军而言，如果说人员短缺还能通过扩大军队招募规模，纳入更多义务役水兵的方式在量上加以折冲，海军装备的更新换代则陷入了近乎无解的状态里。台军从上世纪80年代末开始到本世纪初的二代兵力建设的核心，是通过许可证建造、采购新舰、租借/购买老舰等形式获得的26艘大中型水面舰艇。如今这些舰在创下越来越多的服役时长记录时，台湾海军并没有任何筹措到对等装备进行替换的能力，甚至由于这些舰有至少一半是以低于市场价的老舰价格获得，台军现在连凑够相应规模的换装舰艇预算都不一定能做到。

当然，放弃大中型舰艇、致力于搞小军舰甚至无人自杀艇，在预算规模、技术难度上都具备一些可行性，但对台军来说，这意味着将彻底放弃和大陆军事力量至少在纸面上不相上下的面子，也彻底放弃所谓战时“维护台湾海上生命线”的可能性。

无论是强调海军地位的台湾海军，还是做梦吃着火锅唱着歌就把台湾给“独立”的第三代民进党头目，这都是不能接受的。也正因此，类似“潜舰国造”这样的项目就被蔡英文和赖清德当局捧成了某种台湾军事产业的样板房。而面对自己先前放言“四月海测”的承诺还剩半周就要破产时，台防务部门也只能靠着“坏消息不公布就没有坏消息”的姿态，在媒体面前把牛吹到最后一刻。