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我要上观网|豆腐里也能打隧道,“基建狂魔”这是要上火星?
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除了这些已经被搞定的小怪,“基建狂魔”还有个终极大怪正在挑战中,这就是——川藏铁路。
1559792946解读早多少年就想了,川藏线理论上最近,而且四川也算是大西南发展最好的地方之一了,当年大三线也以四川为重点。然而还是先修了青藏线因为在川藏青藏新藏三大路径里青藏算是相对简单的(当然一样是世界级的挑战)。至于川藏线,其实当年成昆铁路以及川藏公路时虽然没和横断山“正面冲突”但是也领教了横断山的厉害。所以川藏铁路规划真的复活也就是最近,说句实话这条路放在现在的中国都可能要花一代人的时间,但是一旦成了,谁说中国人在火星上修高铁都不是完全的吹牛逼……川藏铁路这根“最硬的骨头”已经开始慢慢地动工了。
从2014年底各个铁路段已经逐步开工建设,全线的最后一段——康定(新都桥)至林芝段已被国家发改委列入2018年开工计划,建设工期预计7年半。
川藏铁路拉萨至林芝路段扎绕隧道明挖段基础施工 图片来源:新华社
川藏铁路成雅段庙子沟大桥施工现场 图片来源:新华社
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