4月28日上午，国新办在国务院新闻办新闻发布厅举行记者招待会。会上，中国载人航天工程办公室主任王兆耀表示，中国将在2019年至2022年前后进行中国载人空间站的组装建造（即2019年发射空间站核心舱）。

王兆耀在接受记者提问时表示，在完成空间实验室阶段的飞行任务以后，就要全面进入空间站的研制建设。根据规划安排，将在2019年-2022年前后进行中国载人空间站的组装建造。

中国载人航天工程办公室主任王兆耀

王兆耀表示，截至目前，空间站建造和运营的关键技术均已突破，相关配套建设的系统已经建成，可以说具备了整个执行建造空间站任务的能力。等空间站几个舱段主体，核心舱、实验舱研发出来后，就可以开始执行空间站在轨组装建造。从这个意义上讲，空间实验室任务阶段圆满收官，标志着我们国家载人航天已经全面迈进了空间站时代。

中国未来空间站示意（资料图）

中国航天科技集团公司副总经理杨保华、中国载人航天工程应用系统总设计师赵光恒、北京航天飞行控制中心副主任孙军一同出席，并介绍了空间实验室飞行任务有关情况。

以下为发布会文字实录：

袭艳春：

女士们、先生们，上午好。欢迎大家出席国务院新闻办新闻发布会。昨晚天舟一号飞行任务取得了圆满成功，为了帮助大家更好地了解相关情况，今天我们非常高兴的邀请到中国载人航天工程办公室主任王兆耀先生，中国航天科技集团公司副总经理杨保华先生，中国载人航天工程空间应用系统总设计师赵光恒先生，北京航天飞行控制中心副主任孙军先生。请他们向大家介绍空间实验室飞行任务有关情况，并回答大家的提问。

下面，就先请王兆耀先生作介绍。

王兆耀：

女士们、先生们，记者朋友们，大家上午好，很高兴和大家见面。昨天晚上19时07分，我国首艘货运飞船天舟一号完成了对天宫二号的推进剂在轨补加试验任务，标志着天舟一号飞行任务取得圆满成功。至此中国载人航天工程空间实验室阶段任务顺利地实现了“成功首飞、稳定运行、健康驻留、安全返回、顺利补加、成果丰硕”的任务目标。受任务总指挥部委托，今天我们和大家见面，通报天舟一号飞行任务的主要过程，回顾空间实验室阶段任务的发展历程，并回答大家关心的问题。

天舟一号是为我国空间站全新研制的货运飞船，此次任务也是天舟货运飞船与长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次亮相。下面我再简要回顾一下这次任务的主要过程：

4月20日19时41分，天舟一号货运飞船在文昌航天发射场由长征七号遥二火箭发射升空，按程序准确进入预定轨道；

4月22日12时23分，天舟一号在距地面393公里的近圆轨道与天宫二号实现自动交会对接形成组合体；

经历补加准备、浮动断接器插合及补加管路检漏、燃料贮箱补加、氧化剂贮箱补加、状态恢复五个阶段的工作，于4月27日19时07分，天舟一号顺利完成对天宫二号的推进剂在轨补加技术试验，表明我国突破和掌握了这一重大关键技术。

后续，为充分发挥综合效益，天舟一号货运飞船将继续进行与天宫二号空间实验室的组合体飞行，以及独立飞行，并视情开展绕飞、自主快速交会对接等一系列拓展试验，巩固推进剂在轨补加技术成果。之后，天舟一号货运飞船受控陨落至南太平洋预定海域，天宫二号空间实验室继续独立在轨飞行，开展一系列的实（试）验。

2010年9月，中央批准载人空间站工程立项，分空间实验室任务和空间站任务两个阶段实施。空间实验室阶段任务的主要目标是，突破和掌握货物运输和补给、航天员中期驻留、地面长时间任务支持和保障等技术，开展空间科学实验和技术试验，为空间站建造和运营奠定基础、积累经验。