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印度快递员生活:背45公斤包裹骑摩托还要当心神牛
关键字: 快递员待遇快递员生活现状印度印度快递电商印度社会印度街景50公斤100磅印度神牛如果没有这些身背大包的快递员们每日高效地走街串巷送货,印度电商产业的增长也就无从谈起。真正的送货大卡车并不适合印度,它们在拥堵的街道中行驶困难。至于印度本土的邮政服务,虽然价格便宜但是送货速度也是慢的惊人。
Snapdeal 的首席运营官说:“商品需要被送到客户手中,如果客户收不到自己的货,那么电子商务也不可能像现在这样迅速发展起来。”
停滞不前的快递待遇
Kumar 今年 30 岁,3 个月前才刚刚开始成为一名快递员。当他从最近的一个仓库把包裹背出来时,他肩上的大包看上去比他的背要宽三倍。他送货时身着蓝橘相间的 Polo 衫与卡其布裤子,脚踏一双磨损严重的白色运动鞋。他体重只有 150 磅(约68公斤),当他背着包前行时整个人都被压弯了腰,而此时他的胳膊下面还夹了一个巨大的展示柜。
Kumar 今日的第一站位于德里南部人口拥挤的小路上,他沿着一条狭窄街道前行找到了一家药店,为 Jauhar 先生送去了他订购的包裹。
德里街头,房屋鳞次栉比
Jauhar 先生通过网上购物来增加自己的手表收藏品,在他的手腕上戴着一块豪雅表的复制品,他为这块山寨名表花费了大约 20 美元。“我工作的时候会一直戴着它。”Jauhar 先生对于自己的藏品感到很满意。
Kumar 每个月可以从送快递这份工作中挣到 8500 卢比(约 136 美元),他在工作中会时刻关注着自己的包裹袋。即使是在爬上五楼去送一件快递时,Kumar 也会把整个包裹袋背上,之所以这么做是以防包裹被偷走。“在这个城市中你不能相信任何人。”
“这份工作给我们的身心都带来巨大痛苦。”Kumar 表示身为快递员不仅在身体上承受着包裹袋的重负,心理上也承受着这些价值不菲的快递包裹丢失或者损坏的压力。
五花八门的交通状况
而对于印度的快递员来说,另一个压力的来源就是糟糕的路况。
德里这个城市中充满了可怕的司机:他们根本不看交通指示灯,无视所有的转向标志与警告牌,他们在行驶时全凭不断按喇叭来提醒其他车辆避让。
“你永远不知道你前方的车子什么时候会突然刹车停下来。”瘦的皮包骨的 Yogesh 无奈地说。这名 25 岁的年轻人已经为亚马逊的印度分部送了 5 个月的快递了。
在最近的一个早晨,Yogesh 背着装满了 U 盘、瑜伽手册及其他商品足足有 50 磅(约22公斤)的大包去送快递,一路上他被数辆突突车多次超车,不得不一直踩刹车以免碰撞。
除了路上疯狂的司机,印度道路本身的状况也是个大问题。下水道井盖不翼而飞,在雨季街道上会发洪水,还有很多动物栖居在街道中央。Yogesh 告诉我们:“送快递时你一定要当心街头突然冲出来的牛。”
亚马逊在印度的一位发言人表示,公司有时候会使用电动三轮车来运输货物,在印度南部的喀拉拉邦还曾经使用过独木舟来送快递,因为在该地区某些地方独木舟是唯一能够通行的交通工具。该发言人还表示亚马逊公司会定期为自己的快递员进行安全培训。
印度人极大地挖掘了摩托车的潜力
让快递员背着大包骑着摩托车送货既快捷又廉价,这种方式不仅能够适应印度交通拥堵的城市道路状况,也能够满足蓬勃发展的网上购物对于快速收货的需求。不过有些人认为这种送货方式可能需要一些改变。
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- 责任编辑:赵岳行
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