【文/观察者网专栏作者 雷珺宇】

9月12日，美国总统拜登在波士顿洛根国际机场发表演讲时，对美国机场的状况发出哀叹，称机场设施建设落后，世界排名前25的机场没有一个是美国的，与美国在航空业的地位极不相称。

无独有偶，前任美国总统特朗普也多次在公开演讲中痛陈美国机场基础设施落后，“简直像第三世界国家机场一样，比起中东和中国的机场差远了”。美国机场基础设施的落后已经获得了连续两任美国总统的认证，那绝对错不了了。好歹是堂堂世界第一航空强国，美国怎么落到如今这副田地呢？

服务垫底，排名下行

这次拜登对美国机场吐槽的重点是“世界排名前25的机场没有一个是美国的”，这个排名指什么，又从何而来呢？这个排名指的是是英国Skytrax排名，这是目前世界航空业中最权威、招牌最硬的排名。在今年公布的2022年Skytrax世界排名Top100机场中，最靠前的美国西雅图塔科马机场仅排在第27位，即拜登所谓的前25名没有一个是美国机场。

当然，可能是拜登年纪大了记性不太好，2021年休斯顿乔治·布什（此布什是老布什）机场名列世界机场第25位。究竟是拜登年纪大了忘了去年的排名，亦或是选择性遗忘这个用共和党总统命名的机场，或许只有他自己知道了。

2022年排名，西雅图机场名列27（网站截图）

2021年排名，休斯顿乔治·布什机场正好挤入前25名（网站截图）

需要指出的是，Skytrax的机场排名与评分是从很多维度展开的，我们可以从Skytrax的五星机场评选标准中一窥究竟。在Skytrax的五星机场评比中主要涵盖以下方面：

地面交通（连接机场的公共交通、出租车、租车等）

安检（等待时间、通过效率、服务态度等）

海关服务（通关速度、服务态度等）

寻路与标识（标牌、标志、地图、多语言、问询台）

航班到达（行走距离、到达区域厕所、行李提取设施、行李等待时间、行李推车等）

航班出发（办理值机、排队时间、登机口设施）

航班中转

候机楼舒适度（温度、装饰、座椅、充电设施、干净度等）

候机楼设施（无线网络、卫生间设施等）

商业设施（空侧与陆侧商店、店员服务等）

食品与饮料

Skytrax排名之所以全球公认，严谨而又全面的评价功不可没（网站截图）

这些评价标准全面而又多维度，涵盖了一个机场的基建水平、设施设备以及服务水平，可以说Skytrax的排名与评分不仅仅看硬件还看软件。而美国的机场呢？硬件我们就不说了，主要机场都是艾森豪威尔时期全美大基建的产物，到现在已将近六十年历史了，甚至有些机场的建成时间可以追溯到八十多年前。

既然硬件不行，那软件呢？美国机场的服务也一言难尽。

对于中国旅客来说，在机舱与行李提取区域这段路程中可以使用免费行李推车是一件理所当然的事，这在世界大部分国家的机场也是成立的，因为免费的手推车是机场提供给旅客的基础服务。而美国的机场虽然也会提供手推车服务，但这是收费服务。连手推车都要付费，费用还不低，这种服务能得到好评吗？

在2018年时手推车服务收费是5美元，2022年已经涨到6美元了，这物价飞涨都传递到手推车上了。（网站截图）

旅客服务的水平也和机场的基建与设备高度相关，例如行李传输系统等等。我的一个赴美留学的朋友就对美国机场的行李服务颇多吐槽：排队等待行李托运的时间长到怀疑人生；系统混乱导致托运行李丢失是家常便饭；如果遇到暴风雪航班大面积取消，那行李处简直就是“灾难现场”。

为什么会导致这种情况发生？原因很简单：行李传输系统过于老旧，地勤人员业务能力及服务态度差，有着“911PTSD”的美国人堪称强迫症般的严格航空安检，新冠疫情又加剧了这些情况。这些因素叠加在一起，导致旅客在美国机场的出行体验非常糟糕。追本溯源之后再来听听拜登总统的发言，美国机场排名如此靠后，可不仅仅是因为基建差啊！

2021年12月由于暴风雪导致航班大规模取消，2022年Skytrax排名最高的美国机场西雅图机场行李提取厅一片混乱。（资料图）

翻修不多，氪金成魔

正如前文所说，美国国内的主要机场由于建设年代较早，到现在已颇为陈旧。需要指出的是，虽然那些知名机场建造得早，但也经过了扩建和改建。比如上文提到荣登2021年Skytrax全球机场排名第25名的休斯顿乔治·布什机场，现有五个航站楼中的两个是1969年开航时建成的，随后在1981、1990、2004年时分别扩建。航站楼在使用过程中同时经历了修建与翻新，除了有些航站楼风格比较复古外，没有什么大问题。

1969年的休斯顿洲际机场（后改名为休斯顿乔治·布什机场）

2021年的休斯顿乔治·布什机场，红框为上图中1969年建成的两个原始航站楼（资料图）

而美国机场最新的基建成果当数纽约的拉瓜迪亚机场，而该机场正是美国前总统特朗普钦定的“像第三世界的机场”。如何形容翻修前的老拉瓜迪亚机场的破旧程度呢？外面下大雨，里面水帘洞，每逢雨天，拉瓜迪亚机场随处可见的挡水布和接水桶可谓纽约“八大景”之一，以至于2014年时任副总统的拜登“抢先”特朗普，批评拉瓜迪亚机场像个第三世界国家机场。

老拉瓜迪亚机场的天花板漏水以及处置堪称一景。（资料图）

到2015年，纽约市政厅终于批准了拉瓜迪亚机场的扩建和翻新计划。翻修拉瓜迪亚机场C航站楼，并且扩建机坪，建造从威利斯角车站通往拉瓜迪亚机场的airtrain机场快轨，工程总预计需40亿美元。