“斯普鲁恩斯”号（DDG111）是“伯克IIA”级驱逐舰，装备一门127毫米62倍口径舰炮，多发炮弹在近距离上击中“图斯卡”号主机舱后，“图斯卡”号被迫停下。要是“斯普鲁恩斯”号只有57毫米舰炮，是否有这样的“说服力”就难说了。

“传奇”级有直升机甲板、硬壳橡皮艇，可以登船临检。但如果伊朗船上有武装人员发动伏击，就会很危险。

“自由”级和“独立”级濒海战斗舰的速度更快，这是优势，但有与“传奇”级一样的火力单薄和登船临检怕伏击的问题。

朝鲜封锁中可以得到的岸基飞机支援，在伊朗封锁里也难以得到。朝鲜封锁的西方舰船和飞机以韩国和日本为主要基地，釜山、横须贺、佐世保、嘉手纳（加拿大CP-140、澳大利亚P-8A）都很近便。

在伊朗战区，海湾国家和印度洋国家都拒绝对美国舰船和飞机提供基地，唯一相对可靠的基地是迪戈加西亚，不仅基地容量有限，英国的态度也太暧昧。

事实上，美国海军对印度洋上大规模海军行动的补给能力真是问题，“林肯”号航母和“的黎波里”号两攻的伙食问题可能就是见证。

航母上可以用C-2“灰狗”运输机补给，但那只用于高价值的货物（导弹、关键备件）或者VIP运输，载重量不超过4.5吨。“尼米兹”级航母一天消耗的食品和饮品可以多达10吨，用“灰狗”根本运不过来。舰队随行的补给船才是补给主力。

“支援”级补给船可以携带支持整个航母战斗群30天的燃油、弹药、给养，舰队内的舰船每3-5天需要进行一次海上补给作业。这当然是和平时期的节奏，战时的燃油、弹药补给要更加频繁，和平时期或者低烈度战争时期最大的压力反而是食品，“林肯”号和“的黎波里”号碰到的就是这个问题。

美国空军退役军人小杰拉尔德·D·吉文斯提供的“林肯”号航空母舰上供应的餐食《新闻周刊》网站

从美国本土或者欧洲运过来需要时间，从印度、新加坡增补也是可能的。咖喱吃多了味大，但海南鸡饭还是不错的。不需要整个舰队停靠过去，补给船跑一趟来回就可以，政治敏感性也低一点。但还是需要政治上和后勤上的协调，更需要安全上的把关，没有什么比整个舰队闹肚子更影响战斗力的。

霍尔木兹海峡的反封锁才刚刚开始，美国海军的链子已经松动了，长期封锁的压力可想而知。而且深陷印度洋的长期部署，意味着至关重要的亚太和地中海几乎空窗，容易造成美国的战略被动。

更大的问题是长期封锁有多长期、期望达到什么目的，毕竟长期封锁与伊朗弃核之间的因果链太长、太不清晰。如果长期封锁是特朗普的退出战略，那还需要对这个退出战略有一个退出战略。

特朗普绕过国会授权就发动伊朗战争，这个政治上的定时炸弹还在倒计时中，什么时候以什么方式炸响，现在谁也说不清楚。伊朗战争现在就戛然而止是一回事，国会共和党或许还能帮特朗普打马虎眼，长期封锁就是另一回事了。民主党不可能放过这个机会，共和党也在分裂中。原教旨MAGA族是反对海外军事干涉的，哪怕特朗普自诩为“MAGA之父”都不行。

美国政治现在是两党顶牛，谁都不能承受内部分裂和丢失选票。民主党内各派现在有特朗普这个共同目标，同仇敌忾了，共和党的内部分裂对选情则是致命的。中期大选就在11月，接下来还有2028年的总统大选。长期封锁至少维系到中期大选前后，像反恐战争那样拖拖沓沓到总统大选之后都是可能的，对共和党的选情更加要命。

特朗普的关税战、彻底罔顾财政纪律的赤字和伊朗战争，是否会把美国带入萧条或者长期衰退的境地，现在还不好下定论，但做坍品牌的影响对共和党是深刻的集体记忆。

沃伦·哈定在1921年当选总统，两年后因病去世，副总统卡尔文·柯立芝接任，并在下一次竞选中当选连任，在1923-1929年间担任总统。柯立芝的减税、取消监管、降低联邦债负的政策带来过短暂的股市飘飞，最终导致股市泡沫和崩盘。赫尔伯特·胡佛在1929-1933年担任总统，他坚信市场的自我纠正能力，听任股市螺旋形跌落，拒绝政府干预和放宽流动性，并实行高度保护主义的关税政策，最终给大萧条以致命的临门一脚。

共和党本来行情很好，哈定、柯立芝和胡佛都是共和党的，大萧条的罪责牢牢地钉在共和党的额头上。罗斯福在1933年当选，不仅把美国带出大萧条，还领导美国打赢二战，尽管他在二战胜利前夜病故。杜鲁门接任，然后再当选连任。民主党“霸占”白宫长达20年，直到共和党借艾森豪威尔二战功臣的光才重回白宫。

历史不会简单重演，但这是共和党一点也不想重温的“过去的好时光”。

在经济上，霍尔木兹海峡封锁导致油价上涨，一度滑落后，在美伊第二轮谈判流产后再度上涨。美国汽车协会数据显示，美国汽油均价在4月28日升至近四年最高水平。

作为“轮子上的国家”，油价决定了一切商品和服务价格的地板。物价和民生是民主党在地方大选中的主打议题，已经屡战屡胜。民主党早就迫不及待地想在中期大选里故伎重演，如果运气好，在总统大选里可以接着打这张牌。克林顿在30多年前就说过：“问题在于经济，你个笨蛋！”（It’s the economy, stupid）。老布什败给克林顿的时候，还有海湾战争胜利光辉罩着呢。

长期封锁意味着霍尔木兹海峡长期受阻，油价继续上涨，导致世界范围的通胀和衰退。4月29日，布伦特原油已经上涨至每桶124.54美元，在战前的2月25-28日还在70-73美元范围；西得克萨斯中质原油（WTI）也升至每桶109美元以上，战前一周在65-68美元浮动。

一般认为，WTI每涨10美元，美国GDP就要下跌0.1-0.2%。美国是石油净出口国，但石油收入的上涨远远不足以抵消整体经济的下滑，否则特朗普不会严词厉色地命令OPEC降低油价了。

反过来，要是油价上涨祸害中国比祸害美国更多，美国朝野可能还能忍受一点。问题是中国对能源安全早做准备，不仅油气来源多样化，也在能源结构里通过新能源和“煤头路线”降低对油气进口受阻的敏感性，在当前的世界性能源危机中独善其身，甚至在确保自身供应的情况下，有序增加成品油出口，甚至在产地装船或者海上途中转售中对原油再出口，在缓解世界性能源危机和担负起负责任大国角色的同时，不动声色地赚几个钱。

这让美国朝野就非常难以忍受了，但始作俑者恰恰是美国人自己选出来的特朗普，长期封锁只能加剧美国人的心理不平衡。

更加直接的经济影响是战争开支。伊朗战争打了两个月，国防部代理主计长朱尔斯·赫斯特在众议院军事委员会的听证会上表示，美国已经耗费250亿美元，主要用于弹药。这应该没有包括基地修复和装备替补的开支，有人估计总开支可能高达4000-5000亿美元。有人估计总开支要高得多。

长期封锁必将进一步推高战争开支，这是美国经济的不可承受之重，更加堵心的是劳而无功。

在文化上，海湾战争后美军在波斯湾的存在，是基地组织在伊斯兰民众中兴起和发展的重要推手，美国海军对伊朗的长期封锁是否会导致类似的伊斯兰极端主义回潮，是谁都不想当事后诸葛亮的事情。

发动伊朗战争是特朗普的错误，Plan A不成而转入长期封锁是更大的错误，但劳民伤财后在伊朗无核化问题上劳而无功，对特朗普来说是不可接受的错误。继续轰炸、扩大战争已经不可能达到任何有用的目的，但貌似非接触的空中存在也越来越成为不可接受的风险，被击落的F-15E就是例证。长期封锁是没有办法的办法。

然而，伊朗在“不输就是赢”的现在，没有理由从战前的核立场后退。长期封锁肯定是痛苦的，但未必比轰炸更痛苦。既然轰炸没能使伊朗屈服，长期封锁也白搭。

至于特朗普，自己挖的坑自己跳，能不能爬出来看造化。

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