大陆多种商品或服务的人均消费和供给水平已超台湾

衡量一个经济体的生活水平，不但要看居民收入，还要看购买力（Purchasing Power）。简而言之，购买力就是用一定数量的货币实际能买到多少商品或服务的能力。如果收入金额不低，但能买到的商品或服务变少了，就说明货币在当地的购买力下降了。

说到购买力，我们很容易联想到国际上通行的一个指标——购买力平价GDP。笔者曾在《中国的人类发展指数，谁说了算？》一文中提出，购买力平价本身确实是一种更准确的计算方法，但在实际操作中，对中国大陆的价格水平指数（Price Level Index, PLI）的估值（98）明显偏高——不但超过香港（120）的80%，还超过新加坡（96），更是比台湾（81）高出20%以上。这一估值和现实情况存在很大出入。

因此，我们需要重新评估台湾和大陆居民的购买力。当然，购买力评估是一项复杂的工作，需要在长期调研中搜集两地一篮子商品或服务的价格数据。限于篇幅，笔者难以在文中一一罗列、分析和比对大陆和台湾一篮子商品或服务的价格。但是，如果选取几种具有代表性的商品或服务，并观察它们在大陆和台湾的购买量或占有量，依然可以在一定程度上间接反映两地的购买力差异——两地对这些商品的人均消费量或人均占有量之比，是否和两地的人均收入之比相当？

首先，我们来关注和饮食有关的商品，笔者选取了肉类、蔬菜和粮食这三类食品。

肉类属于高收入弹性的食品。随着收入增加，人们会显著增加肉类消费，代表了从“吃饱”到“吃好”的跃升。根据《中国统计年鉴2025》，2024年全国（大陆）居民人均肉类消费量为38.1公斤，但是，这一数据的统计口径是“居民日常购买或者自产自食”的消费量，未纳入居民在外饮食服务中消费的食品量，并且只统计了猪肉、牛肉和羊肉，而台湾农业部门统计的肉类包括了猪肉、牛肉、羊肉和家禽肉。

对许多消费者而言，“下馆子”是为了追求更加美味的口感和更高端的食材，所以在外饮食服务中消费的食品量同样是生活品质的体现，不可忽视。但是，由于在外饮食消费场景复杂，调查户无法区分各类食材的构成及具体份量，因此难以统计在外饮食服务中消费的食品量。

对此，笔者转而从供应端入手去计算人均肉类供给量，因为肉类供给量本身已经涵盖了在居家就餐和外出就餐过程中消耗掉的肉类，也就是从侧面涵盖了居民在外饮食服务中消费的食品量。

对一个经济体来说，肉类供给的主要来源有两个：一是本土生产，二是进口。那么，全年的肉类供给量大致等于肉类产量减去肉类出口量再加上肉类进口量（台湾农业部门有时还会再减去“存货变动量”）。

国家统计局数据显示，2024年全国（大陆）肉类产量9663万吨，而这些肉被分为猪肉、牛肉、羊肉和家禽肉四类。海关总署数据显示，2024年全国（大陆）累计进口肉类667万吨，累计出口肉类63万吨，这些肉也被分为猪肉、牛肉、羊肉和家禽肉四类，从而与台湾地区的统计口径保持一致。

由此可得，2024年大陆的肉类供给量为10267万吨，按照140828万的总人口计算，大陆人均肉类供给量达到72.90公斤。同年，台湾肉类产量为161.94万吨，肉类出口5400吨，进口54.2万吨，存货变动量4300吨，则肉类供给量为215.18万吨。按照2340万的总人口计算，台湾人均肉类供给量达到91.96公斤。大陆是台湾的近80%（表3）。

表3 2024年大陆和台湾人均肉类、蔬菜和粮食供给量

粮食供给量反映了基础生存保障能力，是“吃饱”的核心标志。由于蔬菜提供维生素、矿物质和膳食纤维，蔬菜供给量的提升是从“吃饱”转向“吃好”和“吃得营养均衡”的重要标志。

用同样的算法，我们得出2024年大陆的人均蔬菜供给量为603.2公斤，台湾的人均蔬菜供给量为121.2公斤，大陆是台湾的近5倍；2024年大陆的人均粮食供给量为611.93公斤，台湾的人均粮食供给量为328.75公斤，大陆是台湾的1.86倍（表3）。

接下来，在居住、出行和健康方面，笔者也选取了一些商品或服务进行分析。

居住面积是影响生活质量的重要因素，它直接决定了个人和家庭的居住舒适度、私密性和活动空间。2024年，台湾居民的“每人居住坪数”为14.33坪，约等于47.4平方米（1坪约等于3.31平方米），相比2021年的15.57坪已经下降了近8%。根据全国第七次人口普查的结果，中国大陆人均居住面积达到41.8平方米，达到台湾的88.2%。

汽车属于大件耐用消费品，购车决策高度依赖居民的消费信心、收入水平及购买力。而且，汽车消费不但是购买汽车本身，还涉及燃料费、保费、维修费、停车费、税费等后续支出。只有在收入稳定、生活成本相对可控的情况下，汽车才会逐渐成为日常的代步工具而非奢侈品。因此，汽车消费无疑是生活品质的重要体现。

2023-2025年，大陆汽车总销量从3009.4万辆大幅上升至3440万辆，其中，乘用车总销量也首次突破3000万大关。同期，台湾汽车总销量却从47.7万辆下跌至41.4万辆，这和台湾GDP的突飞猛进形成反差。即便计算人均销量，大陆也高于台湾，甚至大陆的人均乘用车销量还在2025年反超了台湾的人均汽车销量（表4）。

表4 2023-2025年大陆和台湾人均汽车销量对比

医疗资源供给能力也是决定生活水平的重要指标之一。生病时获得有效治疗的概率越高，居民的健康预期、生命质量和生活安全感才会越强。国际上通常以每千人口拥有的医疗床位数量、执业医师数量和护士数量来衡量一个经济体的医疗资源供给能力。

根据相关统计公报，截至2024年末，大陆医疗卫生机构床位达到1029.8万张，每千人口医疗卫生机构床位数由2023年7.23张增至2024年7.32张；大陆卫生人员总数达到1578.0万人，其中，执业（助理）医师508.2万人，注册护士585.5万人，每千人口执业（助理）医师3.61人，每千人口注册护士4.16人。

根据台湾卫生福利部门的统计，截至2024年末，全台医院病床数为170659，按照2340万人口进行计算，每千人口拥有的床位数量为7.29。台湾的“中医师”“西医师”和“牙医师”在专业角色、执业范围和统计意义上基本等价于大陆的执业（助理）医师，这三类从业者的人数总和为79957人，每千人口拥有的执业医师数量3.42人。全台护士及护理人员数量为192146人，每千人拥有的护士数量为8.21人（表5）。

表5 2024年大陆和台湾人均医疗资源对比

总体上看，大陆和台湾在上述商品或服务的人均消费量或人均占有量相差并不大，甚至大陆有多项指标反超台湾，这与大陆和台湾接近1∶3的人均GDP差距形成了鲜明对比。也就是说，如果考虑具体商品或服务的消费和供给能力，大陆的生活水平是十分接近甚至局部反超台湾的，并没有呈现出人均GDP上的巨大差距（表6）。虽然台湾的人均GDP很高，但并没有转化为相应的实际购买力，说明这其中存在泡沫的成分，台湾的经济社会发展出现了结构性问题和系统性风险。

表6 2024年大陆和台湾多项数据对比

正因为如此，台湾网民对于民进党当局宣扬的“经济捷报”总是难以感同身受。“几年前一份便当五六十元，现在都要100多元了。”还有网友算了一笔账，称以前1000元够全家用几天，如今一个人两天就花完了。新党前秘书长、知名财经媒体人杨世光担忧，表面的经济繁荣与民众的实际感受并不相符，而台湾金融市场的结构性扭曲正在逐步侵蚀实体经济与社会财富分配，其负面影响恐在未来几年内持续放大。

结语

近年来，为了给其对抗大陆的政策增加合法性，民进党会抓住每一个对自己有利的数字发动认知战和宣传战，以达到矮化大陆的效果。但是，只盯着人均名义GDP来评价是否把民众“照顾得更好”，是典型的“只见树木，不见森林”，也无助于民进党大局客观认识大陆的发展进步。

通过持续推进五年计划、深入实施精准扶贫、持续加强民生保障和加快推进治理体系现代化，中国大陆从一穷二白的状态跃升为世界第二大经济体和第一大工业国，并带领十四亿人口全面建成小康社会。民进党当局或许并不清楚这背后的治理难度，也就没有资格嘲笑大陆。当然，再怎么沉浸在自己编织的认知叙事里，也无法扭转历史的大势。

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