1、六大力量全力协同。

包括以航天科技集团、航天科工集团为主的军工集团，军队科研院所，中科院等国家科研机构，含港澳台在内的高等院校，国有民口企业，及民营企业在内的六大力量全力协同，有利地保证航天持续快速发展。

2、国际交流与合作成效显著。

中国国家航天局已与37个国家和4个国际组织签署117项合作协定，深度参与联合国外空委等16个国际组织的活动，启动了“一带一路”信息走廊、亚太空间合作组织、多任务小卫星、金砖国家遥感卫星星座等多边和双边合作项目。

3、宇航产品出口不断扩大。

中国航天坚持“走出去”战略，拓展形成了商业发射、搭载服务、整星出口等多种国际商业服务模式。为21个国家和国际组织实施了49次商业发射服务，已出口整星14颗。各类宇航产品出口到各大洲，成为我国高端装备“走出去”的新名片。

4、60年来中国航天工业创造了航天传统精神、两弹一星精神、载人航天的精神，成为中华民族奋勇前进的磅礴力量。

以钱学森为代表老一辈的杰出科学家在极端艰苦的条件下，开创了祖国的航天事业，一代又一代的青年知识分子再创辉煌，他们以青春热血和智慧铺就了祖国太空之路，这也是支撑中国航天60年来快速发展的力量源泉。

（五）存在的差距和面临的挑战

尽管我国航天取得了辉煌成就，但是距离航天强国，仍有较大差距，主要体现在四个方面：

1、军民融合程度不深

军民卫星资源共享壁垒；军民卫星轨位频率资源难以统筹；航天基础设施开放共享不够；“军转民”“民参军”潜力远未释放。

2、原始创新能力较弱

航天基础理论、颠覆性技术和前沿研究基础、核心技术储备不足；原始创新成果和新概念装备少；“五大瓶颈”尚未根本解决，分别是：新材料、技术软件、新动力、高端器件、特种供应。

3、管理机制体制不畅

我国航天发展缺乏顶层统筹协调，军民需求对接机制不健全；航天的管理分设在多个部门，形成“九龙治天”的局面；国际合作“多头对外”，出现一个国际会议上，多方代表都是中国人，在会议上发表不同的言论，达不成统一共识的局面。

4、政策法规体系缺失

我国是世界航天大国中唯一没有航天法的国家；配套法律法规体系不健全。

三航天强国建设

2016年，经党中央批准，将每年的4月24日设为中国航天日，这是祖国的航天事业发展的历史性的表彰。在首个航天日到来之际，习总书记发出“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”的伟大号召，为我国航天发展指明了方向，吹响了建设航天强国的号角。

经过研究论证，航天强国建设路线分“三步走”：

第一步，2020年左右，

重点突破，进入航天强国行列。

标志性成果是：

1、建成长期有人照料的载人空间站，将于2020年完成。

2、实现月球采样返回，和世界首次月球背面着陆探测。

3、完成北斗导航卫星全球系统建设。

4、完成高分辨对地观测系统建设，最高分辨率由现在的0.5米提高到0.1米，与美国目前的水平相当。

5、实现我国首次火星着陆探测，预计将在2020年完成。

第二步，2030年左右，整体跃升，

跻身世界航天强国的前列。

标志性成果是：

1、完成百吨级、十米直径重型运载火箭首飞，预计在2028年。

2、建成空间飞行器在轨服务与维护系统，实现“三自主”服务：燃料在轨自主加注，航天器在轨自主维护，空间碎片在轨自助清除。这将大幅度提高我国航天器的寿命和安全。

3、建成天地一体化信息网络，实现信息实时获取，安全可控、按需服务。

4、争取2030年实现载人登陆月球，还要建成月球无人科研站的基本型。

5、实现火星和近地小行星取样返回，预计将在2028年。

第三步，2050年，超越引领，全面建成航天强国。

成为世界航天发展的领跑者之一，

具有强大的国际领导力。

标志性成果是：

1、成功载人登陆火星并返回。

2、建立功能完备、长期运行的月球科研开发基地，既可以对月球进行深度开发，又可以在月球上对地球进行大尺度、长时间的观测，还可以作为去往其他星球的中转站。

3、深空探索，航天器飞抵100亿公里以外的外太空，到达太阳系边缘。

4、研制完全可重复使用的天地往返运输系统，实现水平起飞、水平着陆，能够快速、低成本地进入空间。

结束语

航天是支撑中华民族伟大复兴的最前沿领域之一，在很大程度上体现了我国现代化水平的高度和广度，建设航天强国的宏伟蓝图已经绘就。请朋友们一如既往地关心、支持和参与祖国的航天事业，共筑航天梦，共同助推实现中国梦！…谢谢大家。