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26分钟生死较量 登上“桑吉”轮的他们经历了什么?
关键字: 交通运输部上海打捞局登上“桑吉”轮26分钟生死较量据央视新闻客户端1月20日报道,2018年1月13日,徐军林、徐震涛、卢平、冯亚军起的很早。作为交通运输部上海打捞局的救援人员,他们四人接到命令,登上“桑吉”轮。这艘船已经烧了一个星期,上面有熊熊的烈火、飘散的毒烟,以及随时可能发生的爆炸。他们在船上的时间最多不能超过半个小时。
后来这四位登船者在“桑吉轮”上经历了26分钟。这段时间里发生了什么?他们经历了什么?故事先从1月13日8点35分开始讲起,这一刻四名救援队员登上吊笼,展开了对“桑吉”轮的救援。
1月13日的上午8时35分,徐军林等四名船员接到指挥部指令,随即登上吊笼,登“桑吉”轮救援行动开始。4名搜救队员所携带的呼吸器工作时间有限,这决定他们登船救援,最长不能超过半小时。
上海打捞局救援队员徐军林:“上船第一感觉的话,就是一片惨烈的一个景象,整个船全部烧地不像样了。登船第一判断首先我自己找登船的点是相对安全的,当时测下登船的温度大概在三十度左右,应该问题不大,那么就下去。下去了以后就开始搜索。”
根据相关方面提供的信息,桑吉轮船尾的安全舱里可能有人。搜救小队于是在登船第一时间直扑船尾。按照预设方案,从四人登船点到船尾,有两个通道可以过去。但现场他们发现,在船的右弦,滚滚浓烟从门缝处夺门而出,右侧甲板火势凶猛,根本无法进入。
上海打捞局救援队员徐军林:“那我们就到另外一个通道,另外一个通道是一个舱盖,我们找到那个舱盖以后把它打开,打开以后里面也有浓烟出来,那我们就判定这里面不可能再有生还者。”
这时,徐军林用手势告诉大家,不能耽搁时间,从左舷侧生活楼的舷梯继续搜索。而此刻,对讲机里传来指挥部保持队形和注意安全的指令。搜救小队沿左侧生活区外发烫的楼梯,逐层向上搜寻。
上海打捞局救援队员徐军林:“踏上第一台阶的时候,那个地方是一个救生艇的一个甲板,上去的时候就发现了两具遇难者的遗体。”
记者:“伊朗船员的?”
上海打捞局救援队员徐军林:“对,伊朗船员的。”
救援队随即通过对讲机向指挥部进行了汇报,并继续地紧张搜救。由于船体右倾严重,救援队员们每前进一步都艰难万分。经过紧张的搜寻,徐军林和徐震涛两人先行登上驾驶台,并仔细观察驾驶台内部。两人发现驾驶台内部已经全部烧毁并部分坍塌,并未发现遇难人员。而这时,按照预设好的救援时间,已经所剩不多了。
上海打捞局救援队员徐震涛:“我们都是计划好的,到逃生舱多长时间,我跟他怎么到逃生舱里面去,一看不对,这个时间不对,干不好,那边看看有什么,多少的时间。所以说的就是压着时间,就是看好一分一秒干活的。”
- 原标题:26分钟生死较量,登上“桑吉”轮的他们经历了什么?
- 责任编辑:于文凯
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