【文/观察者网专栏作者 单大毛】

这两天“谢尔曼M1”火了。网上最新流传的一段抗日神剧视频已经达到了“脑洞已经突破天际”的新高度。这段视频的对话是这么说的：

问：“一战时期，德国最著名的坦克是什么？”

答：“报告，谢尔曼。”

回：“谢尔曼M1，坐！”

补充到：“射速每分钟三百五十发，穿甲、爆破燃烧瞬间完成......是战车里的豪杰。”

很多人第一眼看到这段视频或截图就坐不住了，纷纷吐槽：“一本正经地胡说八道。”还有些同学则脑洞大开ps恶搞出了各类“谢尔曼M1”。比如

又比如

还比如

恶搞归恶搞，不过从严肃兵器史出发，我们还是应该给一战德国坦克和谢尔曼正下名。

一战时期德国坦克和谢尔曼毫无瓜葛

坦克是第一次世界大战的产物，1915年8月世界上第一辆坦克在英国诞生，后经改装投入实战，这被称为坦克的鼻祖。此时的坦克更像个笨重的平行四边形怪物，当时为了迷惑德军，英国人将运往索姆河战场的这些大家伙，以海军专用名词TANK（水柜）来代号称呼。结果这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。

整个一战时期的坦克主要是英国、法国、德国生产的。当时德国人在索姆河会战中被英国人的“水柜”深深震撼，他们发现这种新式武器靠履带行走，能驰骋疆场越障跨壕、不怕枪弹无所阻挡，很快就突破了德军防线。德国战地记者在一篇报道中写道：“当德军哨兵于薄雾中爬出他们的堑壕，伸长脖子窥探英军动向时，突然感到自己的血液似乎要凝固了，只见两个神秘的怪物正越过一个又一个弹坑朝他们隆隆逼近，仿佛就要在身边发生地震一样。他们惊慌失措，目瞪口呆，仿佛四肢都已无法动弹。怪物虽然缓慢前进，且有些蹒跚摇摆，但没有什么障碍能阻止他们。”于是，为了对付英军的威胁，德国人在研制口径13毫米的T型反坦克步枪的同时，于1917年开始制造代号为A7V的坦克。

A7V的全名是Allegmeine-Kriegs-Department 7，意思是“第七统战部交通分部”，它作为德国的第一种坦克而载入德国战车发展史史册，也保持着目前为止世界上载员最多的坦克世界纪录，载员达到18人（比现在的中巴客车装的还多）。受当时德国国内资源和国内工业水平的限制，到1918年9月，德国生产包括样车、试验车、改进型共22辆投入战场，其中还包括A7V的改进型——A7V-R战场输送车。A7V坦克为典型的箱式结构的坦克，拿现代的观点看，它更像一辆装甲车。方方正正的壳体，众多的武器，活像一个“活动堡垒”。

“M1”其实是“谢尔曼”孙子辈的坦克！

这部神剧的编剧大概想表达的应该是谢尔曼M4型坦克。之所以误称为“谢尔曼M1”，可能是把谢尔曼M4和艾布拉姆斯M1弄混了吧？M4 是美国在第二次世界大战中期开发、制造的款非常成功的中型坦克，通称“谢尔曼（Sherman）”，又译为“雪曼”或“薛曼”，这个名字是英国军队起的，来源于美国南北战争时北方联邦军的威廉·特库塞·谢尔曼将军。一般来讲，我们平时称呼坦克都直接称其型号，比如：这款坦克更多人称其为M4，而不是谢尔曼，这样既方便记忆，也方便书写和称呼。M4坦克的型号十分繁杂，但不管怎么实验、改进、变型，都叫M4系列而不是M1，比如M4A1、M4A2、M4A3......就如同一个家族的名字怎样变但姓氏不会变。据统计，整个M4系列坦克总产量高达49234 辆，在世界战车发展史上占有相当重要的地位。

客观讲，M4系列坦克并不是第二次世界大战中性能最好的中型坦克，但因其巨大的装备数量再加上盟军将领们的精明指挥，使得M4系列中型坦克在盟军的陆军武器装备序列中占有极其重要的地位，也为二战后西方坦克的发展起到了极大的帮助作用。

多数人认识了解M4坦克是通过二战时期的北非战场。当时在北非作战的英军不断遭到“沙漠之狐”隆美尔元帅领导的德军蹂躏，不得不退到阿拉曼地区进行防守，并且已经无路可退危在旦夕。就在这时，美军火速提供了400辆M4中型坦克补充到由蒙哥马利元帅领导的英第8集团军手里。随后，在英制“十字军”和“瓦伦丁”型巡洋坦克的配合下，M4坦克向德军阵地发起冲击。经过12天激战，英军大败德军非洲军团，隆美尔元帅为首的德军从此一蹶不振，北非战场局势迅速扭转。