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蔚来李斌:内存涨价压力巨大,“买车要趁早”
最后更新: 2026-01-06 15:47:42【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】1月6日,蔚来第100万台量产车在安徽合肥蔚来先进制造新桥二工厂下线。蔚来创始人、董事长、CEO李斌在媒体沟通会上表示,当下内存涨价对汽车行业是巨大的压力。未来汽车行业需要与AI、算力中心、手机行业争夺内存供应。
李斌称,目前内存涨价的成本压力还没有传导到终端售价,也在蔚来的承受范围内。不过他也因此建议消费者“买车要早一点”。
李斌 蔚来
2025年全年,蔚来共交付新车32.6万台,创历史新高,同比增长46.9%。其中,蔚来品牌共交付17.88万台;乐道品牌共交付10.78万台;firefly萤火虫品牌交付3.94万台。
李斌表示,蔚来过去在技术研发领域累计投入超过650亿元,围绕智能电动汽车12大核心技术构建体系化能力;在充换电基础设施领域累计投入超过180亿元,在全国已建成充换电站8541座,累计提供换电服务超过9600万次,这些积累正在转化为真实的用户价值和长期竞争力。
蔚来第100万台量产车下线 蔚来
李斌还称,未来蔚来将继续围绕12大核心技术全栈坚决投入,确保技术与产品的领先优势;继续坚决投入基础设施建设,目标到2030年充换电站均突破一万座;深化三品牌协同,在各细分市场持续提升份额,保持每年40%—50%的增长;深耕中国市场,并以更稳健高效的方式拓展全球市场。
2025年前三季度,蔚来累计营收为528.38亿元,同比增长14.8%;累计归母净亏损为156.93亿元。李斌此前曾多次表示,蔚来在2025年第四季度将实现盈利。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 蔚来- 责任编辑: 潘昱辰 
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