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7亿人次运输量背后:空客这样看待中国的全球角色
(文/宋虹姗 编辑/赵乾坤)
近日,欧洲飞机制造商空中客车公司(Airbus,以下简称“空客”)发布了2024—2043年《全球航空服务市场预测报告》。报告指出,2024年,全球航空机队的使用效率预计将进一步提升,各地区的飞行循环数均超越2023年水平,全球客运量预计将达到50亿人次。
与此同时,航空业的盈利能力也在逐步改善。国际航空运输协会(IATA)于近日发布的报告显示,2024年,全球航空业净利润预计将达到315亿美元,净利润率为3.3%。展望2025年,全球航空业净利润将进一步增长至366亿美元,净利润率达到3.6%。
IATA理事长威利·沃尔什认为,航空业净利润的增长主要得益于低油价、超过83%的高载客率以及严格的成本控制。但是,需要注意的是,航空公司在供应链效率低下、基础设施不足和高成本压力的挑战下,盈利能力仍然相对脆弱。
IATA预测,2025年,全球航空业平均到每位旅客的净利润预计为7美元,虽然较2023年的7.9美元有所下降,但高于2024年的6.4美元。尽管全球航空业收入预计首次突破一万亿美元,占全球经济的1%,但行业成本也将高达9400亿美元,利润空间仍显有限。因此,航空公司必须持续优化成本管理,以应对供应链和运营效率的挑战,同时在脱碳领域加大投资力度。
空客预测,未来20年,随着机队更新、飞机替换,以及数字化与连接性技术的推动,航空服务效率将不断提高,商用飞机服务市场规模预计达到2900亿美元,年复合增长率为3.5%。
其中,中国、南亚和中东将成为市场增长最快的地区,为行业整体发展注入强劲动力。
根据中国民航局官网发布的信息,截至2024年12月15日,我国航空公司今年已完成旅客运输量超过7亿人次,日均运输量突破200万人次,同比增长18.1%,较2019年增长10.7%,创下中国民航发展的历史新高。同时,我国航空业的客座率保持在高位,行业平均客座率超过83%,同比提升超5个百分点,与2019年持平。单日最高客座率接近88%,充分显示了市场需求的强劲复苏和持续增长的潜力。
空客在报告中还预测,未来20年,全球将交付超过42000架新飞机,其中18460架将用于替换老旧机型。与此同时,全球航空行业的拆解与大修能力将得到显著提升,飞机部件的再利用、修复和回收效率将进一步提高,为航空业的可持续发展提供强大支持。
日出时飞机飞过上海城市天际线。视觉中国
空客的报告进一步强调,中国在未来全球航空市场中扮演关键角色。到2043年,中国在役机队数量预计将达到11160架,其中新交付的客机和货机数量将达到9520架,占同期全球总需求的20%以上。新飞机中,用于替换现有机队的比例将达到26%。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
标签 空客- 责任编辑: 宋虹姗 
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