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7亿人次!外媒关注中国航空客运量创新高
最后更新: 2024-12-18 10:36:08(文/宋虹姗 编辑/高莘)
截至2024年12月15日,中国航空公司旅客运输量超7亿人次,日均旅客运输量超200万人次,同比增长18.1%,较2019年增长10.7%,创历史新高。
英国航空业媒体FlightGlobal网站12月17日报道,中国境内市场的旅客运输需求保持旺盛。截至12月15日,国内航线累计完成旅客运输量约6.4亿人次,同比增长13%,较2019年同期增长14%。
据航班管家提供给观察者网的数据,从国内市场来看,新疆、西藏、内蒙古的航班客运量增速较快,2024年分别同比增长10.5%、19.2%、12.7%。与此同时,江西、安徽、青海及广西等省份航班客运量同比2023年有小幅下滑。
此外,由于冰雪产业链的发展,吉林省的航班量增长数据较为亮眼,航班起降架次同比2019年增长23.4%。而云南省的航班量受高铁冲击影响较大,尤其是昆明至西双版纳航线,随着中老铁路持续运营并逐步成熟,该航线的航班客运量同比2019年下降 80%。
FlightGlobal网站援引中国民航局的分析称,中国的国际市场旅客运输量快速恢复,是推动航司旅客量创新高的原因。自2024年7月以来,国际航线恢复程度连续五个月超90%,截至12月15日,国际航线旅客运输量已超过6000万人次,同比增长130%以上,恢复至2019年同期的88%。
国内航站楼值机场景。视觉中国
航班管家的数据显示,2024年中国航线通航量前20的国家中,排名前三的是泰国、日本和韩国。其中,往来日本和韩国的航班恢复量超过泰国。此外,往来新加坡的航班数量恢复率为105.4%、马来西亚为103%、阿联酋为102.7%、英国为101.1%、老挝为115.5%。相比之下,往来加拿大、缅甸和美国的航班数量恢复率较低,分别为11.3%、23.9% 和30.9%。
在旺季期间,国内旅客出游表现也较为亮眼。2024年春运和暑运期间,民航日均旅客运输量分别达210万人次和229万人次,单日运输量最高达到245万人次,较2023年峰值增长9.8%。
价格方面,2024年民航经济舱的平均票价约767元,同比下降12.1%,较2019年下降3.8%,2024年的票价高峰主要出现在2月春运和7—8月的暑运期间。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 宋虹姗 
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