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上市七天大订超五千:阿维塔11鸿蒙版开启全国用户交付
【导读】 设计感和智能化两全,阿维塔 11 鸿蒙版能否成爆款?
2023 年 9 月 9 日,阿维塔 11 鸿蒙版上市仅 15 天即正式开启全国用户交付。
阿维塔 11 鸿蒙版全国上市品鉴会暨交付仪式-上海站也正式开启。此外,包含重庆、北京、深圳和广州在内的五座城市也同步开启交付。
阿维塔 11 鸿蒙版共推出 4 款车型,价格区间为 30 万元-39 万元。新车拥有深度定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统 ADS 2.0 两大智能王牌,以及 5000 元定金抵 25000 元购车款的超值限时优惠,阿维塔 11 鸿蒙版七天大定订单破 5000 台。
在交付仪式的现场,阿维塔科技首席战略官马欣捷表示:
“上海是阿维塔的营销‘大本营’,承载了许多属于阿维塔的‘高光时刻’。未来我们会一如既往地持续进化,为用户创造与众不同,极具未来感的出行及生活体验,不负上海以及广大用户的信赖和期待。”
本次阿维塔 11 鸿蒙版在诸多方面做了产品升级。在外观方面,新车增加了曜黑特调车色,并且外观也新增了运动套件。运动套件包含前唇、侧裙以及尾部包围。
在内饰方面,阿维塔 11 鸿蒙版全系标配了 Nappa 真皮座椅,仿麂皮顶棚,前排通风/按摩/加热功能。针对扬声器盖罩材质、门板皮纹细节上,新车也做了优化升级。此外,阿维塔 11 鸿蒙版将内饰氛围灯的颜色升级为 256 色。
阿维塔 11 鸿蒙版搭载的鸿蒙座舱也将新车的车机流畅性和可用性提高。鸿蒙座舱的交互设计与操作逻辑与手机保持高度一致,零层级桌面支持高度自定义。鸿蒙座舱也支持超百款热门应用的下载,后续将扩展更多优质应用。与此同时,阿维塔携手华为对鸿蒙座舱进行了定制化开发,完成了多达 367 项功能体验优化,也首次实现了“三指飞屏”、“小塔随屏走”等 11 项独有功能。
在驾驶上,阿维塔 11 增加了舒适刹停功能,可以优化刹车点头的现象,减弱乘客的晕车和提升舒适性。此外,阿维塔官方还将推送 OTA 升级,升级后全系续航将提升 20-30 km。
而阿维塔搭载的华为 ADS 2.0 系统也迎来更为强大的升级。
基于华为业界首创的 GOD 占据栅格网络算法,以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感的融合感知,阿维塔 11 可以识别如土堆,躺着的行人、侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等异形障碍物,实现 GAEB,提升安全性。此外,ADS 2.0 还新增低速自动紧急制动(LAEB)、紧急车道保持辅助(ELKA)。
在高速智驾能力上,ADS 2.0 新增风险换道功能、同向换道避障功能。最为重要的是,这套系统新增施工场景换道通行功能、ETC 收费站通行功能。在开启高速领航的状态下,ETC 收费站通行功能可帮助车辆自主驶入ETC车道,并完成加减速控制,功能不降级,用户无需接管。
在城区 NCA 的能力上,ADS 2.0 新增特殊车道智能通行功能,当车辆行驶在潮汐车道/可变车道,可根据车流判断车道属性并谨慎通行。系统的避障能力也得到提升,新增风险换道功能、同向/逆向换道避障功能。并且,城区 NCA 也开始支持路口掉头功能、环岛通行功能、施工场景换道通行功能,将城区 NCA 的可用范围进一步扩大。
而城市内的车道居中功能 City LCC 也得到了加强。City LCC 目前新增了“路口红绿灯检测直行”和“拨杆左/右转功能”,在没有高级地图的路段也可以减轻驾驶员的压力。
此外,ADS 2.0 下的阿维塔 11 在泊车上也有显著提升。目前,这套系统可泊入机械车位,而这对人类驾驶员来说都具有较大的难度。此外,ADS 2.0 下阿维塔 11 还可泊入狭窄车位,也新增了自定义车位泊入功能。从我们的实际体验来看,就算是非标准甚至没有划线的车尾,阿维塔 11 的泊入成功率也极高。
根据规划,华为的 ADS 2.0 将支持无高级地图的城区 NCA。在今年年底,城市 NCA 的可用范围也拓展至全国 45 城。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
- 责任编辑: 周盛明 
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