做了60几年的全国人大代表，申纪兰有相当影响力。网上也出现了打着申纪兰名字的企业，包括1998年在太原挂牌的山西纪兰商务有限公司；2003年，注册营业的山西纪兰房地产公司；2006年，山西纪兰商务有限公司的产品出口到15个国家。2012年两会前，网友将在首页挂着申纪兰的大幅画像，并明显标注着“纪兰XX公司”的网页一个一个找出来。

西沟村党委书记王根考对媒体澄清道：“这些公司和申纪兰完全没有关系。”“打着申纪兰的名义主要是为拿政府投资项目工程更容易些。”3月22日，注册名为“山西申纪兰贸易公司”的网站删除了原有的申纪兰扛锄头的首页大幅照片。

有学者认为，有些未经同意就打着申纪兰名义宣传的企业，无非就是想利用申纪兰的名人效应和特殊的政治身份寻求庇护。

在田间地头组织农民学习的申纪兰（资料图）

“怎么也没想到，申纪兰会被抛向‘圈钱’的风口浪尖”，西沟村党支部书记王根考无奈地说，“申主任是个把声誉看得比生命还重要的人。”

“申纪兰拥有多家企业”传言被瓦解。质疑她的人们只得再次开始重复：她是个“举手机器”。然而，网上支持她的人们也开始发声，并列举出一系列证据。

3月4日，认证为写手赵子曰的@槐聚门下赵子曰 说：有的朋友认为申纪兰没有提出过什么有价值的提案，在发言之前，似乎可以先去了解一下事实，男女同工同酬这个就且不说了，只说别的：引黄入晋、太旧高速、山西老工业基地改造、长治到北京的列车、飞机场的建设、赤壁电站、集中供热工程、青苗公路、长平高速等都是在她和别的人大代表的提议下而实现的。

与村民在一起

他的微博还截了一段图，观察者网查询得知，这段截图来自于中国扶贫基金会2010年9月的一篇文章。文中表示，五十多年来，申纪兰所提的建议和议案，有关系国计民生的大事，也有涉及广大群众利益的小事，究竟提了多少，她自己也记不清了，但是象我省的引黄入晋工程、太旧高速公路建设、大运高速公路建设、中西部开发、山西老工业基地改造以及长邯高速公路、长治到北京列车、飞机场建设、还有平顺县提水工程、赤壁电站、集中供热工程、青苗公路、长平高速公路等重点项目、重点工程，都在她和其它全国人大代表的提议下变成了活生生的现实。

关于长平高速公路，2013年2月，民主与法制社还有更详细的报道。记者来到山西省长治市平顺县西沟村采访，看到了预计于当年5月通车的长治到安阳的高速公路。西沟接待站新闻办公室主任郭学刚介绍，这条高速公路使长治到平顺仅用30分钟。“公路耗费了申主任（指申纪兰）很多心血，她连续3年在全国人大会议上提建议，又多次跑到交通部找到两任部长，才得以批准立项建设。”郭学刚对记者说：“申主任每年参加全国‘两会’至少带上三、四件建议或议案，80%以上都是关注‘三农’问题。比如前些年的减免农民税赋、村村通公路、新农村建设、农村医保、农民养老等等，都是她一直关注的问题，多数建议或议案被国务院及有关部门回复或采纳，并已实施到位。今年‘两会’，她又整理了农村水利建设、发展农村科技等4件建议。可以说，申主任是一辈子都在替农民说话、替农民办事的人大代表。近期有人在网上发帖说申主任是‘举手代表’、‘鼓掌代表’，是因为他们没有全面了解申主任，以及她经历的不同历史阶段和所处的时代背景。”

申纪兰（资料图）

@非常非常疯狂的伊万 表示，在长治见过申纪兰，听当地人讲这些工程大都是老人靠自己的声望多方游说才批下来的，放在欧美简直是模范议员。

@槐聚门下赵子曰 上文表示“男女同工同酬且不说了”，但还是有必要介绍一下，因为那是申纪兰成为全国人大代表的起点。况且这也是中国妇女解放史上的一个标志性事件，不知如今的女权主义者们如何看待？

1952年秋，长治地区召开互助工作会议，申纪兰作为妇女代表出席了会议，并在会议上介绍了她怎样动员妇女出工，怎样争取同工同酬的经过。当时在场的《人民日报》记者听了后，敏锐地意识到：发生在申纪兰身上的事情，关系到中国农村妇女解放的大问题。他及时地进行细致的采访，很快写出题目为《劳动就是解放，斗争才有地位——李顺达农林牧生产合作社妇女争取男女同工同酬的经过》的通讯，1953年1月25日《人民日报》发表了这篇通讯，在全国引起了轰动。由此，申纪兰名扬天下，并被评为全国农业劳动模范。1953年4月，申纪兰被选为全国妇女代表，到北京出席了全国第二次妇女代表大会。1954年9月，申纪兰当选为第一届全国人大代表。

@程建军微博 表示：申纪兰在中国几千年历史上第一次提出男女同工同酬，并在1954年被写入新中国宪法。光凭这一点你就要感谢她。

3月2日下午，申纪兰随代表团抵达两会驻地。身体硬朗的申纪兰走得很快，工作人员不得不提醒她：“您慢一些”。有记者提出采访，她婉言拒绝。