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无线电录音及雷达图像还原挪威护卫舰撞船事故
关键字: 挪威护卫舰撞船挪威神盾舰撞船护卫舰撞油轮挪威护卫舰【文/观察者网 于宝辰】11月8日凌晨4点左右,挪威皇家海军蒙受了自1940年的纳尔维克战役以来最惨重的损失,绝对主力:五艘“南森”级宙斯盾护卫舰中的“海尔格·英斯塔”号与油轮相撞。严重受损,抢滩搁浅,如今在经过几天的抢救之后,她似乎离报废更近了。
挪威当地媒体《世界之路》于11月9日报道了这这艘战舰在相撞前最后的20分钟:自动识别系统(AIS)处于关闭状态,舰员的表现显得疲惫迟钝,虽然事先发现了险情,但却因为混乱的处置而未能避免碰撞的发生。
侧倾搁浅的“英斯塔”号(图片来源:社交媒体)
这艘护卫舰好像修不好啦,不如……
目前,严重损伤的英斯塔号依靠三个支撑点,以极大的倾斜度侧躺在峡湾岩石嶙峋的岸边。在高潮时刻,海水几乎能淹没她的一多半舰体,而在低潮时刻,她的左舷则几乎能完全暴露在外。
《世界之路》则报道称,“英斯塔”号的无线电信号显示,与油轮“索拉TS”的相撞导致“英斯塔”号的机舱破了一个大洞。而据《挪威晚邮报》报道,救援人员目前正试图将“英斯塔”号用钢缆固定在岸上,以防止潮涌将其卷走沉没。之后才能派人上船进行检查,评估受损程度。
救援拖船与“英斯塔”号,可见海水已经足够淹没直升机机库(图片来源:《世界之路》)
目前的计划是,先看看这个洞能否被封闭起来,舱室能否排水。可能的话将之吊到驳船上,卸载掉舰上的武器,运回哈孔斯弗恩海军基地。
虽然安装位置很高的四面“宙斯盾”雷达阵列没有直接受到海水的浸泡,但战舰的动力,武备,控制等系统都很有可能进过了水。
“南森”级护卫舰可能是世界上吨位最小的“宙斯盾”战舰,其雷达系统的安装位置很高,重心也随之升高,舰体又小,浮力也不宽裕,可以说是西班牙巴赞船厂为挪威量身打造的“近海盾舰”。
《防务新闻》援引德国基尔大学海上战略与安全中心主任塞巴斯蒂安的话说,这艘价值4亿美元的军舰可能会因此事故报废,挪威海军的主力舰会因此折损20%。
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- 责任编辑:于宝辰
- 最后更新: 2018-11-12 16:09:26
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