“红色飞机需要比黑色飞机更快才行”(观察者网注：此处“黑色飞机”可能指的是美国SR-71“黑鸟”）

正在进行台架疲劳测试的苏霍伊SSJ-100支线客机。研究飞机的结构强度是SibNIA的拿手好戏，他们在处理静态、疲劳、热和动态强度问题方面具有丰富经验

客舱加压系统。为了保持乘客的乘坐舒适性，客舱都是加压的，可以把在高空飞行的客机想象成一个气球，如果机身爆裂，后果不堪设想

测试机体内部没有丝毫装饰

机翼负载系统。由计算机控制的液压缸向机翼施加精确压力，以模拟出飞机在真实环境中受到的应力