俄罗斯5月9日大阅兵上展示的新一代“阿玛塔”重型装甲车族水平如何，观察者网特约作者俞硕已撰文评述。那么西方媒体对这种针对西方而来的新型坦克有什么评述呢？最近英国著名军事刊物《简氏防务周刊》也刊文评述了这种新型坦克的种种细节，称之为“革命性”的坦克。虽然有“雾里看花”之嫌，但作为俄国坦克的直接对手，西方的评论仍值得一读，以下观察者全文翻译这篇文章，以飨读者。

（编译：席亚洲）

5月9日，在莫斯科俄罗斯通过大阅兵首次展示了他们的新型装甲车族，这不仅代表了俄国自20世纪70年代以来其装甲车族的最大变革，也表明了他们的新设计理念。

这个车族的设计不仅仅有设计细节的革命性进步，更涉及到根本性的变化。这一车族的雄心壮志和变化不亚于一场革命。阿玛塔坦克，库尔干步兵战车，回旋镖轮式战车，联盟自行火炮以及其他在阅兵式上出现的车辆将会替代几乎所有俄罗斯现役车族。这表明俄罗斯正准备将其所有主力装甲车辆全部换装，在未来的某个时间。

此外，这些新装甲车表明了俄国装甲车辆设计理念的根本性变化，以及此前从未见过的主动防护系统。所有这些车辆的重量和外形尺寸表明苏联时代所强调的机动性和低矮外形的理念已经变得更接近于西方的重视装甲防护性和乘员生存力。

尽管这些车辆的许多细节已经为人所知，但它们直到今年4月仍罩着帆布露面，这次揭开面纱后我们可以看到许多令人着迷的新细节这有助于加深我们对这种车辆设计的理解。

T-14“阿玛塔”主战坦克

T-14是俄罗斯自70年代早期的T-72以来第一种全新的坦克设计。它是基于“阿玛塔”通用履带式底盘发展而来，T-14坦克最令人瞩目的设计是无人炮塔，它的所有3名乘员都坐在一个防护良好的乘员舱内，这个舱室位于车体前部。

（图片来源：简氏防务周刊 观察者网译制 右键点击选择在新标签打开可看到放大图片）T-14主战坦克

阅兵式上出现了7辆T-14坦克，这种坦克将会取代俄国陆军现役的T-72M3（观察者网注：原文如此，疑为T-72B3之误）和T-90主战坦克。

值得注意的是，阅兵式前展示的坦克模型显示，它有一门30毫米同轴机关炮，以补充其2A82A型125毫米主炮。但是在阅兵式上展示的坦克却既没有30毫米机关炮，也没有同轴机枪。不过生产型车辆可能最终安装上30毫米机关炮和7.62毫米同轴机枪。

尽管T-14坦克有着很大的尾舱，但仍不清楚它究竟用来安装尾舱式的自动装填系统，还是用于其他目的。如果是后者，那就意味着T-14仍然采用俄罗斯现有坦克的座圈下方的转盘式装填系统。有报道指出俄罗斯并未完全放弃在阿玛塔坦克上安装152毫米主炮的想法。如果是这样的话，那就可以解释为何T-14的无人炮塔为何会如此高，这对于125毫米炮来说似乎完全没有必要。或许这种炮塔为安装152毫米炮留下了余地。（观察者网注：坦克专家俞硕认为，简氏这个说法很可疑，阿玛塔坦克的炮塔之所以较高是因为将火炮反后座装置安装在火炮上方。）

T-14坦克还装有一个遥控无人炮塔，上面装有7.62毫米PKTM机枪，同时这个装置还是车长的周视镜。炮手瞄准镜安装在主炮左侧，由两扇装甲舱门保护，以免遭轻武器破坏。在炮管上方装有反后座装置。值得注意的是火炮并未安装抽烟装置（这可能是因为无人炮塔不需要这一设计）。此外，炮塔顶部还安装有卫星通讯，卫星定位、数据链和无线电通信天线。

这种主战坦克的炮塔上装满了各种发射器和传感器。据认为这些都应该和新型主动防御系统有关，据报道其名称为“阿富汗石”。在炮塔座圈位置两侧各有5个大型固定式指向水平方向的发射管，可以覆盖其炮塔前方120度范围。与此前的“窗帘”和“窗帘2”主动防御系统的发射器相比，它们应该能承受更大的后坐力，此前的两型主动防御装置发射的是107毫米口径的无制导硬杀伤弹药，其弹头类型为高爆破片式，可用于击落来袭的反坦克弹药。

T-14坦克上也装有4具口径较小的发射器，每个发射器装有12个发射管，两个是水平方向可转动的发射器，安装于炮塔顶部两侧。同时还有两个似乎是固定式，指向坦克炮塔的垂直上方。

不清楚这第二种发射器发射的到底是硬杀伤（例如弹头）还是软杀伤（例如反红外/激光烟雾）弹药，或者也可能是两者混装。同时也不清楚垂直向上安装的发射器是否能在那个位置发射，或者只是用来储存可转动发射器的弹药。但“窗帘”系统的一个主要缺陷是不能对付来自顶部的威胁，所以安装固定向上的发射器可能是一种对付攻顶威胁的新方法。

为主动防御系统提供预警和制导的是两种传感器，它们被安装在T-14坦克的炮塔上。其中有两个大型的可能是光电/红外和激光传感器安装在炮塔两侧，朝向前方，可提供正面180度范围的覆盖。同时在还有四个较小的传感器被安装在炮塔上，可覆盖周围360度范围。

阿玛塔坦克值得注意的另一个要点是它的车体设计与T-72/90系列有明显区别。第一个令人惊讶的区别在于负重轮数量，且其外形也与T-72/90的不同。阿玛塔坦有7对负重轮，而此前苏/俄坦克都只有6对，主动轮装在后方。负重轮与主动轮外形与T-80坦克系列相似。

“阿玛塔”坦克驶过红场

目前尚不清楚阿玛塔坦克到底采用的是燃气轮机还是柴油机引擎。T-14的动力包被安装在坦克后部，车体两侧都装有一组附加油箱以及一组主油箱。T-14坦克的炮塔周围都装有昼夜间摄像机以提供环境感知能力，同时，车体前部装有一具前视红外传感器系统，供驾驶员使用。驾驶员舱盖上没有潜望镜，在闭舱驾驶时，驾驶员可能处于半躺姿势，这样就可以使用其身后舱盖前面的两具潜望镜来观察前方。

俄罗斯钢铁科学研究院（苏俄主要坦克装甲研制单位）为阿玛塔车族选用了新的装甲钢。他们对塔斯社说，他们采用了一种新型的合金钢，代号为44S-sv-Sh，这已经由阿玛塔坦克的设计方所认可。新型合金钢的防护水平相当于STANAG 4569（第一版）标准的5级装甲钢（观察者网注：美军装甲防护力标准，5级指500米外抵御M791型脱壳穿甲弹或25米外爆炸的155毫米榴弹破片）。采用这种装甲钢的好处是可以同时作为防护材料和结构材料使用，从而减轻重量（观察者网注：在较早的坦克上，坦克的结构材料和装甲材料是不同的，具体内容可参阅坦克专家俞硕的文章）。此外，它还有一个次要的优势，就是具有很高的热传导率，由此可以让坦克的车体保持相当冷的温度。（观察者网注：可能有利于红外隐身）

阿玛塔坦克的设计被认为采用了与主装甲融为一体的爆炸反应装甲，从 坦克顶部角度拍摄的照片显示有小块的反应装甲位于坦克炮塔和车体顶部。不过反应装甲似乎只被用在炮塔顶部，而炮塔的其他方向似乎都被主动防御系统和观瞄系统所占满，没有地方安装附加装甲。附加装甲（目前不清楚究竟是被动还是爆炸反应装甲，或者两者都有）覆盖了坦克侧面三分之二的面积，而后面三分之一则采用了隔栅式装甲，这可能是为T-14坦克的冷却装置排气口留下足够空间的需要。