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本田将在日本销售中国产电动车
据《日本经济新闻》当地时间3月5日和共同社当地时间3月4日报道,本田公司计划将其在中国生产的纯电动汽车进口至日本国内,最早今春开始销售。该公司此举旨在扩充其日本市场的产品阵容,应对来自日本国内外汽车制造商的竞争,同时提升其中国工厂的利用率。
报道称,这使本田成为首家在日本市场推出中国产电动车的日本汽车制造商。
本田官网截图
据报道,本田将对其于2022年在中国推出的“e:N”系列进行调整,以符合日本规格。该车外形类似运动型多用途汽车(SUV),本田通过与中国制造商的合资企业在中国生产并销售该车型。
值得一提的是,曾于2022年第五届中国国际进口博览会上亮相的概念车e:N2 Concept,由熟知中国消费者需求的中国年轻精英团队研发、打造。封面新闻当时报道称,该概念车象征着Honda e:N品牌第二弹产品量产方向。
本田考虑在日本国内将这款中国制造的电动车命名为“Insight”,价格等细节将于今后敲定。据悉,本田曾于1999年推出第一代Insight,于2022年停产第三代车型。
报道称,目前日本市场可选的电动车型有限,本田在日本国内销售的纯电动汽车只有“N-ONE e:”和“N-VAN e:”两款微型车,公司计划通过扩充微型车以外产品线来应对新需求。
此外,以特斯拉为首的外国汽车制造商正在日本加强电动车销售,丰田、铃木等日本竞争对手也在推出新车型。
本田曾于2020年推出其首款标准尺寸电动车“本田 e”,但于2024年停产。该车型续航里程仅为259公里。而这款中国制造的电动车预计单次充电续航里程约为500公里,将成为该公司日本产品线中续航最长的车型。
本田还希望通过此举提升其在中国的工厂利用率,其运营面临困难,来自比亚迪、吉利等中国车企的激烈价格竞争冲击了销量。据共同社报道,本田2025年在中国的销量为646971辆,同比下降24.2%,已连续五年减少。工厂开工率也被认为在下降,重振业务已成当务之急。2025财年(2025年4月至2026年3月),本田的净利润预计将减少64.1%至3000亿日元(约合131.6亿元人民币)。
共同社1月8日的报道显示,电动车在日本国内的销售增长停滞。报道援引该行业当天公布的数据称,2025年电动车新车销量为60677辆,虽时隔两年再次超过上年水平,但增幅仅为1.6%。
报道指出,日本电动车市场停滞的背景是,日本车企的主力仍是混合动力车,电动车车型较少,同时,日本充电基础设施发展缓慢。
据悉,包括本田在内的日本七大车商预计2025财年净利润总计比上一财年大减35.5%,降至3.765万亿日元。七家公司2025年4至12月合并净利润减少36.1%至3.6163万亿日元。丰田等4家车商利润下降,日产等3家陷入亏损。
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标签 日本- 责任编辑: 房佶宜 
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