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印度专家直言：指望中国技术要先消除中方顾虑，我们做得还不够
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雷逸鸥睡不够 玻璃心 脾气冲
最后更新: 2026-01-14 16:34:36去年8月底，印度总理莫迪时隔7年再度访华，出席上海合作组织天津峰会。期间莫迪表示，印中是伙伴而不是对手，两国共识远大于分歧，印方愿从长远角度看待和发展双边关系。
外界解读认为，在美国总统特朗普对印度商品加征50%关税、且美巴关系持续升温的背景下，莫迪的这番表态，释放出印度有意与中方推动更深层次经贸合作的信号。
此后不久，中印两国便重启直飞航班，并相继出台签证放宽政策，简化申请流程。但值得注意的是，尽管对华关系已有所缓和，印度的态度仍有所保留，例如针对中国企业的外国直接投资限制目前仍未取消。
据《南华早报》报道，印度财政部此次拟取消针对中国企业的政府投标限制，直接原因是印度多个部门接连反映物资短缺与工程项目延误问题。
新德里智库“观察家研究基金会”（ORF）2024年发布的一份报告也印证了这一点：印度实施相关限制后，2021年中国竞标方获得的新项目金额同比骤降27%，仅为16.7亿美元。
具体来看，印度对中国电力设备进口的限制，已直接阻碍其未来十年将火电装机容量提升至约307吉瓦的规划。
“全球南方融合论坛”的娜塔莎·阿加瓦尔分析称，印方若取消相关限制，对印度本土经济产生的效益，将取决于三个关键因素：取消的具体限制内容、印度利用中国投资的承接能力，以及这些投资的性质和规模。
孟买索迈亚维迪亚维哈尔大学的助理教授萨赫利·查塔拉杰（Saheli Chattaraj）表示，放宽对中国企业的限制，更标志着印度对华政策正转向一种“有选择的、有条件的接触”。
她说，“这种模式既能为印度经济带来实际效益，又能让政府保留政策管控权，尤其与‘印度制造’的战略目标高度契合。”
查塔拉杰指出，2020年之后印度实施的相关限制，直接导致国内出现供应链瓶颈与项目延误，大幅推高了本土制造商与基建开发商的成本。
而在工业设备供应领域，中国企业具备极强的成本竞争力，尤其是在电力设备、重型机械、铁路及地铁零部件、电子与电气硬件等对印度制造业升级至关重要的行业。因此，放宽这些限制，有助于降低印度企业的投入成本、优化项目工期，并恢复供应链的稳定性。
她进一步表示，印度决策层已经意识到，长期的经贸脱钩会带来沉重的经济代价，包括基础设施建设延误和关键物资供应短缺。
“与中国全面脱钩既不现实，也不符合印度的利益，”查塔拉杰说，“这标志着印度的对华政策正转向校准后的务实主义。”
“观察家研究基金会”的研究员安塔拉·戈萨尔·辛格（Antara Ghosal Singh）也透露，印方发布的经济调查报告显示，印度在发展本土制造业的过程中，确实离不开中国的资本和技术支持。她同时提到，特朗普政府的政策不确定性，进一步推动各国采取对冲策略。
“种种迹象表明，印中关系确实正朝着正常化方向迈进。”她总结道。
本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。
- 责任编辑: 雷逸鸥
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