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卡尼访华在即，加省长挑唆：不能取消对华电动车加征关税
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雷逸鸥睡不够 玻璃心 脾气冲
【文/观察者网 阮佳琪】
和美国特朗普政府闹掰后，去年3月新上任的加拿大总理卡尼一改前任特鲁多政府的行事风格，多次公开表态有意推动重启对华关系。
本周，加拿大总理办公室宣布，卡尼将于1月13日至17日访问中国，这是2017年以来加拿大总理首次访华。加方声明称，卡尼此行将与中方就贸易、能源、农业及国际安全等议题展开磋商。
加媒普遍认为，此次访问旨在修复中加关系，具有里程碑式的意义。加拿大农业部门更翘首以盼，期待此行能够缓解两国贸易紧张局势。
临出发前，又有不和谐的声音响起。据加拿大广播公司（CBC）8日报道，在本周四一场毫不相关的新闻发布会上，安大略省省长道格·福特（Doug Ford）喊话卡尼，挑唆其在访华期间立场坚定，维持对中国电动汽车的高额关税。
2024年8月，盲目跟随美国政策的特鲁多政府，宣布对中国电动汽车（100%）、钢铝产品（25%）采取加征关税等限制措施。中方随后发起“反歧视调查”，同时对加拿大油菜籽发起反倾销调查，并采取保证金管理措施。中加贸易关系由此陷入波折。
尽管法律界人士一致指出，加方对中国电动汽车加征关税的举措，并未基于世界贸易组织（WTO）原则开展正当调查，但福特始终是该关税政策的支持者。究其原因，加拿大汽车产业的核心区域正位于工业大省安大略省。
因此，他在发布会上强硬放话：“我们绝不能退让，就这么简单。”
加媒报道称，福特在提及汽车工人联合会（Unifor）时表示，“如果他们（中国车企）有意来此建立大型生产基地，并雇佣加拿大汽车工人联合会的工人，那我们有的谈。但别想着把非安大略省制造的汽车运进来销售。”
当被问及是否支持就电动汽车关税问题作出妥协时，福特重申，相关汽车必须在加拿大本土生产。
“我们拥有全球最优秀的汽车工人，这就是妥协的前提。欢迎中国车企前来考察市场，”他还补充道，“这或许还能促使其他汽车厂商，尤其是美国汽车厂商，在向加拿大出口汽车时承担起应尽的责任。”
安大略省省长道格·福特 CBC视频截图
与福特的强硬态度截然相反，同为加拿大油菜籽主产区的萨斯喀彻温省和曼尼托巴省，两省省长均明确表态支持取消电动汽车关税。
自中方采取反制措施后，加拿大西部省份便持续向联邦政府施压，要求取消对中国电动汽车的关税，以缓解本国农民、生产商及捕捞从业者的生存困境。
对于卡尼此次访华，加媒《环球新闻》更直言：“对于萨省的农民来说，这次访华真是盼得望眼欲穿（could not come soon enough）。”
分析人士普遍认为，能源贸易同样是卡尼访华的关注重点，这也让不列颠哥伦比亚省的官员们满怀期待，认为此次行程有望为本省能源产业打开全新市场。
该省就业部长拉维·卡隆（Ravi Kahlon）告诉CBC，得知卡尼亲赴中国拓展贸易网络，令人备受鼓舞。
“中国是全球第二大经济体，这里蕴藏着大量经济机遇，”卡隆表示，“加中两国早已存在深厚的民间交流；而在当前局势剧烈动荡的背景下，若想让本省经济具备抗风险能力，就必须维系好这些合作关系。”
他还提到，受美国关税政策冲击，本省林业正陷入发展困境，中国与印度有望成为该产业的两大核心市场。“联邦政府与中国政府重新建立沟通，这为我们创造了契机，不仅可以推动林产品出口，更能拓展其他领域的合作。”
卡隆强调，凭借丰富的关键矿产资源与前沿技术，不列颠哥伦比亚省完全有能力为中国经济的持续增长提供支撑。
- 责任编辑: 雷逸鸥
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